如果是要修一條崎嶇不平、只能走人的簡易鄉間土路，對於目前的白熊領而言其實毫無難度。
一千餘名精壯勞動力只需要個把月就能幹完這六十公里。
可林恩對於道路的要求非常高。
在他看來，這條路要能承受住馬拉貨車的反覆碾壓，還要能抵禦住北境雨季的暴雨，以及冬季的暴雪。
其建造難度相比普通土路那簡直是成倍躍升。
首先，為了縮短路程、方便運輸，這條道路必須筆直。
這意味著農奴們需要將沿途樹木砍光、沼澤填平，還得遇山搬山、遇水搭橋。
好在林恩已經提前做好了道路勘探與線路規劃，避開了所有的大型沼澤。
沿途僅有一座低矮丘陵，兩條一兩米寬的小溪流，以及五塊面積很小的沼澤地。
其次，為了能夠通行兩架馬車，這條道路至少要有三米寬。
同時為了確保通行車輛能擁有廣闊視野，道路兩側五米內都必須完全清空，就連灌木都必須要連根拔起。
最後，為了有效排出積水，道路兩旁都要挖掘排水渠，且道路中間還要略高於兩側。
在正式開工之前，林恩為了方便管理與獎懲，將農奴們按照所屬村莊分為了二百個小組，每個小組有5名男性農奴。
每十個小組又編為一個大組，一大組共有五十名農奴。
小組有小組長，大組則設大組長進行管理。
在修路時，他會將道路分成若干段，交由各個大組承包。
績效考核會以大組為單位，最優秀大組中的最優秀小組，將會得到林恩頒發的超級大獎。
也就是六十畝份地，以及免除為領主耕地的義務。
在‘自由’與免費食鹽的誘惑下，這一千名農奴都拿出了吃奶的勁頭幹活。
老艾伯特是修路的行家，每年都要負責領地上的道路整飭。
在他的要求下，農奴們先是砍樹，而後還要挖開積攢了不知多少年的林間黑土。
這些土壤的土質太過疏鬆，且蘊藏大量的樹種、草種，根本不適合用於修路，但卻富含腐質，是優質的漚肥材料。
林恩分出兩個大組，負責用獨輪車將這些肥沃土壤運回村莊，並與牲畜糞便混合。
待到堆肥完畢，便可用於麥苗成長期間的追肥。
砍伐的樹木自然也不會浪費，纖細柔軟的樹枝當場就會製作成農奴們休息的臨時窩棚，或是充作燃料。
相對堅硬的樹枝與樹幹則會用馬車拉回白熊鎮，收入倉庫，成為木匠們的儲備木材。
當農奴們向下挖掘約二十公分，就能挖到相對堅實的硬土層。
最為硬實的樹幹會被製作成木夯，用於夯實夯平硬土。
夯實後的土路，就是道路的路基。
由於農奴們各個都鼓足幹勁，鏟子都快揮出了虛影。
不到一週時間，他們就修好了連線白熊領與石礦、瀝青礦的十公里硬土路。
區區硬土路自然不能令林恩滿意。
當馬匪這幾年，他可沒少吃土路的苦。
北境各領地間發展以及管理水平存在巨大差距，導致各地道路的質量參差不齊。
那些質量差的土路遇到雨季就會泥濘不堪，旱季則是塵土飛揚，嚴重影響馬匪們的工作效率。
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