交易完成，有了蓋有軍令的憑據，這架飛機就算軍轉民了。
或者說是私人交通工具，反正民國交通管理混亂，更別說航空方面，駕駛飛機做交通工具只要有地方起落，也沒人去管。
第二天，少帥的福特三發飛機起飛返回北方。
起飛前，那名負責交易的副官委婉表達了一層意思，邀請方文去東北軍。
方文沒有去，委婉拒絕。
等到飛機飛走，劉掌櫃才出聲道：
“少帥是喜歡飛行的，他和馮庸一起在東北辦空軍，自己還學著開飛機，那時候東北氣象一新。”
方文沒有言語，心中卻在想起昨日酒桌上副官的話。
二百多架飛機啊，就這麼白白丟掉，讓他這個喜歡飛機的人心裡蠻不舒服的。
就算其中能戰的只有小部分，也是不錯的戰力，卻一槍未發，就丟在東北。
揮去思緒，人是要往前看的，方文轉身大步走向potez 25。
現在開始，得給這架軍機動大手術了。
potez 25內部部分結構老化，特別是發動機和輸油管線。
按照副官的話說，沒有法蘭西原裝配件，這批民國十六年買來的戰機就是廢品。
方文卻不這麼看。
他能用機械感知了解飛機內部情況，自然知道那裡出問題，問題嚴重不。
大多數都是小問題，主要是常年得不到妥善修理，積少成多，才造成目前的情況。
更換其中老化和破損的零部件，應該能讓裝置恢復新生。
他和霍華德在飛機下面討論。
“漏油的原因我找到了，這節燃油管路破損，需要更換。”
“這是法式輸油管，我沒有同樣規格的管路更換。”
“還有火花塞和點火線圈有點小問題。”
“我看看，清洗乾淨應該就可以了。”
“氣門和氣門座的密封性我感覺也不行。”
“那裡的橡膠圈老化了，我可以更換。”
“那活塞、氣缸、曲軸的零部件，你能換新的嗎？”
“那我無能為力，這種大零件，需要專門鍛造，我建議在還能使用的情況下，不要對這些部位進行大修。”
一番討論下，方文從霍華德那裡確定。
部分零部件是可以替換的，部分能用的情況下儘量不要亂動。
但還有一些是霍華德解決不了的。
燃油管路，燃油濾清器。
這兩樣東西，在發動機故障下多次執行，已經出了大問題，必須更換。
霍華德將兩個損壞零件拆下來，交給方文。
方文蹲下鑽出飛機，在陽光下看著手裡的東西。
一個銅管，是燃油管路的一段，壁面上有一個破口，燃油在輸送到這裡時，會洩露。
一個金屬篩子，或者說金屬網，是燃油濾清器，用於去除燃油中的雜質和汙染物，確保進入發動機的燃油清潔。
這兩個玩意不大，卻不知道在國內有沒有可以生產替換零部件的地方。
順子湊過來，“少爺，你手裡的是什麼？”
“飛機上面的零件，就是這兩個東西壞了，要是換上新的，應該就能重新飛行。”