工業克蘇魯不相信末日

第85章 迷障與錨點

既然已經抵達海曲,他們就不必再耽擱太多時間。

臨時指揮部大致建立起來之後,蘇尋帶著提前選定的人員直奔秘境,大部分風系異能者都在此列,還有姜怡等不在少數的普通人。

這次蘇尋親自開了一輛車,這依然是一支規模不小的車隊,隊伍裡不少人都已經瞭解過秘境的基本情況,但沒實際看過,他們還是沒法理解那種光怪陸離的景象。

或許實際看了也理解不了。

連姜怡都對此很是好奇,她問道:“所以說喪屍不能進入秘境嗎?”

“對啊,秘境的入口是認知迷障,喪屍沒有認知,怎麼進?對它們來說,那層霧是根本不存在的。”

“不過高階喪屍或精神類變異的喪屍王就未必了。”

這也是前世人類能在末世中站穩腳跟的原因之一,如果喪屍也可以利用秘境中的資源,那恐怕時局將會更加艱難。

“所以說如果碰到大喪屍群,我們可以進秘境躲避?”

“躲一會兒是可以的,只是秘境中也未必安全,而且在秘境中雖然不需要吃喝,停留太久也會導致各種問題。”

姜怡若有所思:“其它出口……秘境之下真的是互相連通的嗎?”

蘇尋點了點頭:“準確的說,同型別的秘境是互相連通的,不過暫且我們還沒有辦法利用起來這一點。”

蘇尋曾經見過不少其它國家的所謂秘境,他甚至感覺那些壓根就是完全不同的東西,事實上也是如此,北美那邊將其稱之為‘迷宮’,光從這個稱謂就能看出區別了。

東方的超凡者們常常調侃,他們的秘境是雲遮霧繞的帝鄉仙境,對岸那些則是些下水管道。

不過話雖如此,蘇尋還是得承認他們那裡是有不少好東西的,倘若這一世他們走的快一些,或許還能提前去那邊撿點漏。

話說回來,真正確認秘境並非孤立存在花了他們很長時間,那時甚至還有組織專門建立了一套藉助秘境前往其它地方的交通線,不過這種線路一般只能在一個地區內部使用,而且非常依賴於一些基於超凡者體系開發出的特殊技術。

那些東西縱然蘇尋瞭解,沒到一定的等階也是拿不出來的。

在沒有相關技術的情況下,能不能利用這一點就只能撞大運,那些通路一旦走進去,能前往什麼地方就不太好說了,或許運氣好,走到了安全的地方,能收穫秘境孕育出的寶物,但更大可能性是一步掉到更深層,死無全屍。

不過想起國外的情況,蘇尋不由地有些好奇,如今大洋彼岸怎麼樣了?

他對那些資本家全無好感,但北美的民眾倘若能多活下來一些也是很好的,那也是一群遭受著壓迫的可憐人,每多活下來一個,整個人類的力量也就更多一分。

可惜,通訊暫且還無法建立,想要得知那邊的情況,短期內恐怕是做不到了。

希望那邊的人能將東方發放給全球的那份末世情報儲存下來並研究清楚吧,那裡面也包含著蘇尋寫的生存手冊,透過裡面的內容,未來兩邊不是沒有重新建立通訊的可能。兩人交談之中,車隊逐漸靠近了迷霧,蘇尋再一次感慨於交通管制帶來的便利,市區內的道路空曠乾淨,而且因為剛剛清理過一次屍潮,現在四周連喪屍都見不到多少了。

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