繫結打卡系統,我成了悠閒旅行家

第11章 維修完成

陸海波的改裝店收到了物流發來的一個大件。

陸海波招呼工人師傅們幫忙把東西給卸下來,才看到上面的收貨人是李悠南。

原本他不打算拆開,但給李悠南打去一通電話後,李悠南拜託他幫忙收一下。

陸海波這才有些興奮地招呼工人們把東西拆開,滿足自己的好奇心。

當一個用木板釘了好幾層的大件被拆開後,大家看到裡面的東西都紛紛傻眼了——那也是一臺破損的發動機,分明和李悠南的那臺酷路澤是相同型號的。

在收到這臺發動機的時候,所有人的第一反應是是不是發錯了,又或者說在運輸途中受到了什麼外力碰撞,把這發動機弄壞了,但看看這發動機上受損的部位和形狀,顯然不可能是運輸過程當中造成的損傷。

陸海波第一時間給李悠南打去了電話:“兄弟,你買的這個是發動機嗎?怎麼是壞的?”

李悠南在電話那頭卻顯得絲毫不意外:“嗯,是壞的,花了好大的力氣才淘到的,我現在正在往你那兒趕,時間緊張,我準備過來以後就開工。”

陸海波愣了一下子:“開工?”

李悠南並沒有做過多的解釋,只是說過來以後再說。

陸海波將電話放下,忽然意識到了什麼。再看那臺發動機,眼神中出現了一絲不可思議的神色。

難道說,那傢伙是打算把這臺發動機上的零件拆下來去修原裝的發動機嗎?

對於汽車發動機,交管部門有著非常嚴厲的管理,一臺車子每臺發動機都是有嚴格的編號的,必須與車架一一對應。

如果要更換髮動機,必須要經過嚴格的流程,這也是為什麼發動機的更換價格居高不下,因為盜版的上不了路。

但是如果用一臺舊的發動機上的零件來維修原本的發動機,因為不涉及變更發動機的序列號,就沒有這個顧慮,可以省下很多錢。

然而,這只是理論上的。

只有搞維修的人才知道李悠南的這個計劃有多麼的嚇人。陸海波沉默地望著剛剛到的這臺受損的發動機,又看看那邊原車的發動機。

那位楊師傅湊了過來問道:“老闆,你的那個朋友他搞這麼一臺破發動機是幹什麼呀?他不會想把這臺發動機上的零件拆下來換到那臺發動機上吧?”

楊師傅原本只是調侃的語氣,但他隨後看到陸海波竟然一臉認真,沒有反駁的意思。

於是楊師傅的笑容逐漸凝固了,他眨了眨眼睛:“還真是這樣打算的?”

……

“不可能,絕對不可能!”

這會兒,楊師傅正在和幾個工人們談論維修發動機的這件事情。

維修發動機也是要看難度的,發動機並不是不能修,但也要看是受損到哪種程度。

如果只是一些輕微的故障也不是不能處理,但是李悠南的這臺酷路澤壞掉的地方是發動機的曲軸和連桿!

這是發動機的核心位置了,需要拆掉大量的外圍件,並且對裝配的精密度有著令人髮指的要求,一點點小的失誤都可能會導致不可挽回的風險。

說實話,陸海波並不是專業的維修人員,知道維修發動機很難,但他也不知道有多難。

楊師傅跟其他工人叨叨了半天,陸海波忍不住問了一句:“有那麼誇張嗎?”

楊師傅哼了一聲:“有那麼誇張嗎?老闆我這麼跟你說吧,如果維修從1到10分個等級,李悠南的這個維修至少是9.5的難度等級。”

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