從滿倉A股開始成為資本

第34章 新的遊資介入?

老股民在等待行情的時候,都會選擇買入國債逆回購。而很多新手股民則是會忽略掉逆回購功能,一年白白損失幾百,幾千,甚至幾萬的利息收入。

由於掌握了例行會議的“內幕”,在沒有聽見想要新一輪貨幣刺激,明天開盤大機率下殺,所以張揚沒有追高進,而是直接逆回購。

在a股市場,永遠不缺機會,散戶虧錢的根本原因,就是火急火燎地進去,又著急忙慌地出來,說白了就是沒耐心。

操作完自己的實盤賬戶,張揚便開始操作賴偉傑的模擬盤賬戶,只見他看也沒看,不帶一絲猶豫地清倉長安汽車。

如果不是賴偉傑找他控分,張揚估計不會清倉。

因為長安汽車目前依舊有40萬手封單,而且透過逐漸放量的趨勢線可以分析得出,有人在緩慢出貨,大機率是遊資所為。

遊資大量出貨,股票依舊牢牢封板,這說明個股坐莊資金出現了重大分歧,如果沒有黑天鵝事件,大機率還要上漲。

賴偉傑的賬戶是104.3萬全倉買入的長安汽車,四個漲停板,總收益率是46.32%,總盈利為48.32萬,此時賬戶資金來到了152.62萬。

“嘖!”

“漲了這麼多。”

張揚想了想,果斷把資金分成四份,全倉追高四大行。

因為賴偉傑要“控分”,現在的收益率明顯超出約定,他只能想辦法稍稍降低。

隨後,張揚又開啟了許芷若的模擬盤賬戶,淡笑讚揚道:“還不錯,知道買汽車板塊的etf。”

當初何婧來問潛力板塊,他就提到過汽車板塊。

汽車板塊的個股在2007年到2008年的經濟危機籠罩下,基本處於超跌狀態。

雖說已經有了5個月的修復,但架不住“汽車下鄉”和“換新補貼”等刺激政策推動,再加上2009年家庭汽車普及率僅有14%-18%,市場潛力巨大,汽車概念股可以說是未來十年最穩健的板塊。

許芷若還有一個值得稱讚的點,那就是她買的是汽車etf基金,這更是穩上加穩。

或許很多股民不知道,什麼是場內etf基金。

說簡單點,就是一籃子相關板塊的股票。

比如說汽車etf基金,它的比例持倉可能是長安汽車12%,比亞迪12%,滬都汽車10%,長城汽車5%以此類推的比例。

你買入100萬,相當於持有了12萬長安汽車,12萬比亞迪,10萬滬都汽車,以及若干汽車個股。

購買場內etf基金的好處是,你不需要了解相關公司的經營情況或者年報,只需要把控好板塊大方向就可以盈利。

舉個例子,《4萬億計劃》剛落地,你覺得基建和房地產要起飛,可你又不知道什麼股票對應基建和房地產,這時候就可以買入場內的基建和房地產概念etf基金。

當然了,etf基金也不全是好處,因為是一籃子股票,漲幅肯定不及龍頭個股。

就像長安汽車四天四板,持有它的etf基金四天漲幅只有10%-15%,被其他汽車股票拖累。

“噠噠——”

張揚快速點選滑鼠,把許芷若的股票和基金全部賣掉,總共騰出123.6萬元,也對應了23.6%收益率,想要進專業前十,還是有點難度的。

“空倉等明天銀行的回撥,要是沒有下殺,那就另尋機會。”

張揚心中低語。

隨後他開啟百度貼吧,登入joker賬號,繼續在股吧分享自己今天的a股操盤。

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