讓你造拖拉機,你去造火箭?

第80章 資本

一番討論過後,所有人一致同意新遠的報價,都覺得很划算。但明顯事情沒完,主任點了點五院的空間站副總師趙倧,眾人的注意力集中到他身上。

趙倧走上前,從u盤裡開啟了新的ppt。

“各位,郭申總師和我交談的時候順便提到了空間站,他們認為可以把他們設計中的xs-62空間站與天宮二號對接,有利於航天員生活條件改善和飛船對接。

xs-62有一個五個對介面的節點艙,其中一個垂直於軸線的對介面是0.9米圓口,可以與改造介面的天宮二號對接;然後他們再將這個對介面的對面也改成0.9圓口,用於對接h1太空梭。

這樣一來我們的航天員可以搬到xs-62裡生活,如果進行大改造,可以增加到6個臥室、2個獨立衛生間,舒適生活的前提下還有560立方米空間。”

接著投影幕布上出現了xs-62與h1、天宮二號的組合體想象圖,圖上的天宮二號在長達36米、7.6米直徑的xs-62面前,10米長度和3.35米直徑讓其看起來像是一個小布丁。

但偏偏所有人都知道,搭載了眾多實驗裝置的“小布丁”價格實際上是xs-62的好幾倍,心裡著實彆扭。

“他們這個艙段,設計在軌執行時間是多久?”

好半天,終於有人提問。

“10年,空間站價格10億元,新遠二號單次發射5億元,總共15億元,他們說建造週期是五個月,新遠現在有能力同時開建2個。”

趙倧說完,臺下立刻又交頭接耳起來,有參與空間站和飛船設計的人開始小聲討論:“15億打這樣一個艙段,我覺得6個人都少了,就算是按他們豪華單間的標準塞10個人都富裕,相當於一年1.5億,還能接五個艙段,怎麼看都划算。”

“天宮二號也只要10億,不過是美刀,光打旅遊艙就是便宜啊……”

趙倧看著下面激烈討論的人們,心裡也不由得感慨。

郭申對林炬說的“將工程做大一些”就是同樣賣一個旅遊艙給航天局,但帶給新遠的卻遠不止單獨一次的利潤。

xs-62的內部容積是天宮二號的幾十倍之多,用慣了這樣舒適的空間站,他們還樂意用回自己的小房間?而且購買xs-62之後,航天局再設計艙段就絕不會那樣小氣,不說別的,設計小了連安裝2.5米對介面的空間都沒有,至少都要往5米以上排。

這個級別的空間站,除了長征五號,就只有新遠有能力發射,長五遙遙無期,那麼顯然這就會迫使航天局不得不選擇新遠二號,而且後者很便宜,才5億一發。

長征五號就是再怎麼節省成本也壓不到10億以內,絕不可能取得價格優勢。

對於郭申代表著新遠宇航第一次露出資本的獠牙,林炬選擇預設。

航天市場是有限的,除了創造需求,搶奪需求也是重要手段,新遠家大業大,有些時候是必須為之,再說這也是正常的商業邏輯嘛!就是不知道航天局會怎麼做,是硬撐著維持自己的封閉體系,還是徹底向新遠開放呢?

後面一章我覺需要得進行一些修改,下一章下午再放出來~。

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