有了袁應泰這樣的老臣帶頭，場面立馬活躍了起來，很多大臣盯著地圖面露喜色。如果真能有此版圖，除了皇帝居功甚偉，必然成為千古一帝之外，他們這些臣子也肯定能流芳千古，被後人所津津樂道。
然後就有第二位站了起來，戶部尚書孫元化在袁應泰的基礎之上又發揮了下，從經濟角度闡述了大軍西進的諸多好處，並預言了之後幾年、十幾年、幾十年的戰略態勢，聽上去頗具長遠眼光。
“奧斯曼確實是心腹大患，不把它除掉怕會養虎為患。只是俄羅斯乃苦寒之地，如陛下所言，納入我大明皆為明人，朝廷就要一視同仁。路途如此遙遠，怕是難以照顧周全啊。”
第三個發言的是禮部尚書楊嗣昌，他原則上同意前面兩位同僚的建議，只是對攻打俄羅斯有些顧慮。好歹也幹了這麼多年外交工作，對當地的風俗人情比較熟悉，不認為能快速同化。
“譚副參謀長，總參謀部對此有何見解？”
連續三位重臣發了言，可皇帝連一點表情都沒有，這讓想附和的大學士李如樟心裡不由得開始打鼓，乾脆把要說的話嚥了回去，想再聽聽軍方的意見。
“……在總參謀部之前的計劃中沒有大舉西進的預案，此時我也不贊成繼續西進，原因有二。
第一是後勤方面的。眾所周知，軌道馬車只修到了哈薩克和布哈拉汗國境內不到百公里，用來支援防禦作戰勉強夠用，卻無法滿足大軍西進的需求。
兵馬未動糧草先行，明軍作戰不論進攻還是防禦全都依靠火力兇猛，若是出現彈藥不足的情況，戰鬥力必將大幅下降，非常危險。
第二就是天氣和環境問題。從哈薩克汗國再向西，沿途幾千裡多是荒無人煙之地，夏日道路泥濘蚊蟲肆虐，冬季大雪封路土地如鐵。
從布哈拉汗國進入波斯也差不多，當地極度缺水，且山脈連綿，沒有適合大軍通行的道路。想修建軌道抵達俄羅斯和奧斯曼難如登天，僅靠駝隊運輸輜重損耗倍之，效率不足十分之一，成本太高了。”
譚不明就坐在地圖對面，眾大臣爭相發言時他卻盯著地圖愁雲滿面。此時被點了名，才不情不願的站起來，遲疑了片刻，轉身從一名機要參謀手中接過資料夾，開始照本宣科。
“譚副參謀長，陸地上不好運輸，從海上是不是要方便些？”聽到乘勝追擊的建議要被總參謀部否定，教育部尚書馬保國忍不住出言質疑。
在他看來，這些困難都是藉口，不是不能克服的。大明海軍這麼厲害，根本用不著修軌道。陸地上大軍走到哪兒，只要能找到靠近海邊的港口輜重自然不是問題。當年皇帝率軍西征大馬士革的時候，不就是靠海船滿足了後勤補給嘛。