在帝國軍前線指揮所裡的會議以一種不是很愉快的氣氛結束了。
雷恩的那一句時代變了，明顯戳在了包括布萊恩在內的所有軍官的肺管子上。
但只有布萊恩知道，雷恩說的話一點兒沒錯。
不過這並不代表帝國軍在米盧斯的參謀部和前線司令部不同意雷恩提出的戰術。
正相反，他們甚至非常贊同雷恩提出的戰術方案。
原因很簡單。
米盧斯和貝爾福之間的距離太近了。
近到你只要站在米盧斯的教堂尖塔上，就能看到貝爾福的全貌。
雖然目前雙方的火炮都因為口徑的原因而無法直接照顧到對方的戰線和市區，可只要過了這個月末，帝國就法爾蘭就一定會擁有從自己的後方直接炮擊對方市區的能力。
這對於帝國和法爾蘭來說都是不可接受的。
因此，帝國迫切的需要一次勝利，來逼迫法爾蘭人放棄沿孚日山脈的東側，順著萊茵河谷一路東進的想法。
這會給駐守在北部梅茨市的第六集團軍，也就是巴伐利亞軍的友軍帶來極大的安全保障——他們無需擔心法爾蘭人會從斯特拉斯堡北上至薩爾堡，並一路包圍第六集團軍的總部薩爾布呂肯了。
而另一邊。
在作戰計劃上報到斯特拉斯堡後的第二個小時，後方工廠生產的第二批艾斯科防爆牆也已經在斯特拉斯堡完成最後的帆布的裝訂作業，並和四臺向民間租借來的裝載機一起，被列車送到了雷恩的手中。
至此，雷恩已經擁有了足足四百個單元的艾斯科防爆牆，以及總計七臺單次就可搬運0.75個立方米沙土的裝載機。
剩下的，就只有等待了。
此刻，米盧斯市區西南方向的郊外，距離戰線約五公里的位置。
一輛用來運輸小麥的馬車正晃悠悠的穿過田間的小道，車上裝著足足三十個折迭的整整齊齊的艾斯科防爆牆，在它的後方，則是五輛挎鬥摩托車，以及一輛擠滿了人的小客車。
同樣的車隊在米盧斯的郊區外一共有十三個，但沒有人知道他們是做什麼的，也沒有人知道他們要去哪裡，所有看到他們的人都被憲兵隊友好的請回了米盧斯，甚至被人拉到了東邊的，更後方的科爾馬去。
在米盧斯的正西方向，孚日山脈的山坡上。
雷恩帶著兩個車隊抵達了一處很是隱蔽的山坡後方。
這些車隊裡的每一個人都是來自第七集團軍分給他的步兵營，還有第四軍的突擊營裡的高階士官。
他們將是之後執行作戰的小隊指揮官，被雷恩聚集在這裡，是為了學習如何在戰場上快速設定艾斯科防爆牆的。
來自第七集團軍的2營和4營計程車官們坐在一起，第四軍的莫里斯突擊營的人則是站在雷恩的身旁。
他們好奇的看著面前那用鐵絲網和帆布製成的布袋子被撐開，然後就在一片驚歎之中，見證了一處用十個艾斯科防爆牆組成的小型堡壘的誕生。
雷恩揮手讓裝載機後退到一旁，自己站在了用六個防爆牆組成了地基，又在上面拿四個防爆牆建成的，有兩層結構，像是塔樓一樣的臨時碉堡旁。
“防爆牆的運用是靈活的”，他道：“你們要做的，就是自由發揮陣地上的優勢，配合裝載機，以最快的速度完成對每一個單元的填充，並完成機槍火力點的架設。”
“除非敵人用90毫米以上的火炮對你們進行直射，否則一般的攻擊是無法對位於防爆牆後方的人造成威脅的。”
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