晶片，對d輪的影響非常巨大。
在原著中，主角不動遊星曾測試了多次，都沒能讓自己的d輪達到理想中的速度，但一次拉莉將偷來的最新晶片交給了他，那輛d輪便從此得到了質的飛躍，幫助他成功從衛星區穿越到了新童實野市……
在野火隊的幫助下，遊擎的d輪得到了一次全面的換血，除了晶片之外，其他的重要零部件基本都得到了一次系統的更新。
而透過赤巖凌實，遊擎也瞭解到了一些有關d輪的知識。
目前，d輪大體可以分為三種——常規型、速度型以及重型。
常規型就是最普通的一類，沒有任何特殊的加持或者負面作用，一切系統都按照最原本的方式架構，大部分高速決鬥者都會選擇這種。
速度型，則是對d輪進行輕量級處理，同時犧牲掉了一部分穩定性，從而使d輪在決鬥中的速度更快。
原著中，傑克·阿特拉斯的獨輪車——幸運之輪，就是典型的速度型d輪。
按理說，這d輪在搶先攻和差速勝利方面是非常有優勢的，可傑克·阿特拉斯這傢伙每次都會主動把先手權讓給挑戰者，再加上他經常會在決鬥中調轉車頭，在倒退中發動攻擊，這一來二去，那點速度上的領先也就和沒有差不多了。
等到再後面，因為速度型d輪的防衝擊級別通常比較低，每次傑克·阿特拉斯輸掉決鬥，都會經歷非常嚴重的翻車，時間一久，許多人便把這曾經的決鬥王叫做“翻車王”。
最後一種——重型。
這種d輪單是在體積上就要比常規d輪大出很多，一般整體會採用肌肉設計，無視空氣動力學，利用高強度引擎進行推動。
綜合層面來講，重型d輪對沖擊的抵抗能力很強，速度也並不慢，甚至有些重型d輪的最高速度可以和速度型相媲美，但問題在於，由於笨重的巨大車身，這種d輪的靈活性十分不佳。
標準的環形賽道下，這種d輪會有很大優勢，可一旦賽道變得複雜，那較低的可操控性就會格外致命……
在手下幫忙對遊擎的d輪進行改裝時，赤巖凌實還把遊擎帶到了車廠裡面，讓他參觀了一下各類推進器以及特殊裝置。
無論哪一種型號的d輪都可以為其填裝推進器，而不同的推進器其功能會有一定程度上的差別。
之前遊擎在黑街高速決鬥場遇到的提斯·克里德，他的d輪就裝備了同調型加速器，每次進行同調召喚，都會使車的速度增加。
但是它的加速器從品質上來說只能算是一般，因為dh753只有在同調召喚七星、五星、三星的同調怪獸時才能觸發加速度，並且一旦同調怪獸消失，速度又會降回去。
赤巖凌實給遊擎看了一種他們這裡級別最高的同調型加速器，這一款，只要是同調召喚十星以下的同調怪獸，都能獲得極強的額外速度，同時這個速度將一直保留到spc被降低之前。
除了同調型加速器，常見的還有比較普通的“上級型”、無比雞肋的“融合型”等等……有些並不侷限於召喚手段，只要手牌、墓地或者除外區的卡牌達到一定數量，也可以觸發加速……
那琳琅滿目的d輪裝置讓遊擎看得一時有些目眩。
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