陸輕舟立即向前下壓操作杆，緩緩下高度。
沒一會兒。
飛機的高度就已經下到了5000米左右。
而此時。
飛機也已經到了燕郊區域了。
今天首都的天氣不錯。
飛機下到了5000米左右高度時，側身看向地面幾乎一覽無餘。
沒有多餘的雲層遮蔽。
陽光照射在地面上，能見度幾乎達到了最佳狀態。
周衛華調頻呼叫首都進近。
陸輕舟則持續下高度。
隨著飛機高度越來越低。
首都國際機場已經隱約可見了。
飛五邊。
啟動盲降系統。
所有操作行雲流水。
4000米
3000米
2000米
1000米......
周衛華第三次調頻，聯絡首都塔臺。
而陸輕舟則將駕駛模式切換成了手動操作。
駕駛著飛機盤旋下高度的同時，逆風對準跑道，完成最後的降落程式。
拉起擾流板。
上調襟翼。
釋放起落架.....
此時。
首都國際機場早就有一大批媒體記者，以及總局、工信部、商飛、東航、首都機場等多部門工作人員等候了。
至於吃瓜群眾。
更是數不勝數。
整個機場烏泱泱的。
彷佛是在迎接某個天皇巨星抵京似的。
500米
400米
300米
200米
100米.....
飛機的高度越飛越低。
而且機頭也已經對準了機場跑道了。
當看到天空中c919出現在視線中的時候。
地面上早就等候的眾人立即發出了歡呼聲。
而在客艙內。
飛機依然十分平穩。
沒有顛簸，更沒有驟降速度帶來的不適感。
嘭！
終於。
這架c919的後起落架成功接觸跑道。
不過飛機機身僅僅輕微顛簸了一下，馬上就沿著跑道向前滑跑起來。
前起落架也順利著陸成功。
陸輕舟雙腳同時踩住了剎車，然後伸手將反推杆拉了起來，啟動反推裝置。
多重減速裝置同時發揮作用！
飛機的速度立即肉眼可見的慢了下來。
沒一會兒。
這架c919又在跑道上滑跑了大概幾百米。
終於‘心有不甘’的停在了跑道上了。
不過飛機並沒有在跑道上逗留多久。
隨著機場排程中心指令下達，陸輕舟又駕駛著飛機進入滑行道，緩緩駛入了停機坪，停進了遠機位。
待飛機停穩。
國產大飛機——c919的首次商業載客飛行，終於取得了圓滿成功！
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