現在是首都時間，下午15點整。
距離東方航空公司MU521，浦東國際機場飛東京成田國際機場的航班起飛還有兩個小時左右。
今天的這趟航班。
機組成員一共八個人。
其中飛行組兩人。
分別是機長趙軒，副駕駛陸輕舟、
乘務組六人
——乘務長孫潔。
二號位（空姐）趙珊珊。
三號位（空姐）江琴。
四號位（空姐）蔣文霞。
五號位（空姐）張莉。
安全員葉志國！
一般情況下。
執飛國際航班的飛機幾乎都是噴氣式中長程雙通道寬體客機。
雖然東大與倭國是隔海相望的鄰國。
兩國之間僅僅隔著東海。
而滬市又是東大距離倭國最近的城市，直線距離僅僅只有六百九十公里，隔著東海與倭國的九州島相望。
但是東大執飛倭國航線的，依然是以噴氣式中長程雙通道寬體客機為主。
就拿東方航空來說。
該航司每天有五趟固定航班從滬市飛東京。
其中有兩趟固定航班使用的是空客a330噴氣式中長程雙通道寬體客機，一趟固定航班使用的是更大的空客a350雙發遠端寬體客機，只有兩趟固定航班使用的是空客a320系列。
分別是早上7點55分的空客a325。
以及下午5點過的空客a321.
不過不管是空客a325還是空客a321，都是空客a320系列的改進型和加長型。
尤其是空客a325.
是a320系列飛機中最大的飛機成員。
與傳統的a320相比，a325增加24%的座位和40%的空間，最多可容納多達220名乘客。
比a320足足多容納了至少50人。
空客a321比空客a325略小一些，但也比傳統的a320更大，容納乘客也更多。
今天下午陸輕舟執飛的，就是一架空客a321.
也正是因為空客a321是一款雙發中短程客機。
所以哪怕此次航班是跨國航班，飛行組也只有機長和副駕駛兩個人。
不過滬市到東京區區一千七百多公里的直線距離。
駕駛的飛機又是一款中短程客機。
兩名飛行員足以勝任。
今天滬市的天氣狀況還不錯。
豔陽高照。
非常適合航班起飛。
至於目的地機場的天氣狀況。
雖然今天白天有短時雷雨天氣，但是晚上八九點的時候也已經‘撥開雲霧見月明’，能見度極佳！
上報完了飛行計劃。
做完了起飛前的體檢。
又去食堂簡單吃了點東西。
東方MU521航班全部機組成員終於坐上了去往浦東國際機場的通勤車。
駛離了東航執行控制中心大樓，朝著浦東國際機場方向駛去。
“對了，你的護照帶了吧？”
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