首都時間。
早上07時15分。
東方MU9770航班緩緩駛離了停機坪，進入滑行道等待。
距離5.29事件已經二十多天了。
虹橋機場塔臺依然被空管中心代管。
管制員的聲音冷冰冰的。
好一個‘生人勿進’。
胡松濤坐在副駕駛座位上，看著前面已經堵成了一條長龍的客機，忍不住埋怨道，“虹橋機場啷個越來越堵了，咱們前面估計得有五六架飛機等著飛吧？”
陸輕舟也有些無奈，“這段時間虹橋機場塔臺暫由空管中心代管，所以效率稍微低一些，不過勝在安全。”
“要是小瑤在就好了，要不然就憑你和小瑤的交情，咱們哪還用得著排隊，早就插隊起飛了。”胡松濤笑著道，“這回去麗江，你是不是得把小瑤給接回來了？”
“都快‘樂不思蜀’了，咋接？”
“還是接回來吧，麗江出了名的‘豔遇之都’，萬一小瑤給你在麗江和人看對眼了，給你戴了頂帽子，到時候你可別找哥們哭訴哈。”
“滾~~~”陸輕舟滿臉黑線，“狗嘴裡果然吐不出象牙！”
“切。”胡松濤有些慵懶的往後靠了靠，“哥們這是好心提醒你，你小子倒好，狗咬呂洞賓，不識好人心。”
“閉嘴吧！”陸輕舟沒好氣道，“有閒心管我，還不如想想今天飛‘四段’怎麼過。”
胡松濤的臉一下子就變成了苦瓜臉了。
帶薪休假回來的第一單籤派。
居然就是‘奪命大四段’。
胡松濤現在很想問一問籤派中心的那些屌人。
難道不知道哥們身份特殊嗎？
哥們可是‘在北非流過血，在猶他海灘負過傷，為領袖站過崗’，為航司拼過命呢。
休假回來第一單籤派任務就是‘奪命大四段’。
連個適應機會都不給。
不過一想到坐在自己旁邊的，才是真正為航司拼過命的‘大功臣’。
胡松濤就把已經到嘴邊的抱怨給嚥了回去了。
怏怏道，“還能怎麼過？以前是咋過現在就咋過唄。”
“不過哥們再過兩天就去邁阿密考航線照了，你不是已經申請飛國際航線了嘛，到時候估計還是你送我去邁阿密呢。”
“一年半載我飛不了北美航線，這段時間要麼飛國內，要麼飛日韓、東南亞、南亞這些中短途國際航線。”陸輕舟解釋道。
“也是吼~~~”
兩個人一邊聊著天，一邊等待塔臺的指令。
足足過了快半個小時。
這架波音737-800客機才緩緩滑入滑行道，開始滑跑起飛。
今天陸輕舟飛的是‘大四段’。
‘大四段’又被戲稱為‘奪命大四段’。
是國內航線中最讓飛行員和空姐最害怕的執飛任務。
通常來說。
一個起飛，一個降落就是一段。
所以‘大四段’就是四個起飛和四個降落，中間三次過站。
基本上是從早上飛到晚上。
幾乎一整天都在天上轉悠。
乘客坐一段就已經很累了，但是機組飛四段辛苦程度可想而知。
這才有了‘奪命大四段’的戲稱。
東方MU9770將在首都時間七點過從虹橋機場起飛，兩個多小時後抵達春城的長水機場。
在長水機場經停一個多小時會再一次起飛昇空。
大概中午十一二點抵達麗江三義機場。
不過航班在麗江也待不了多久。
差不多一兩個小時後又會再起飛，飛往蓉城的天府國際機場。
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