這初步的成功，讓原本只是看熱鬧，甚至帶著幾分質疑的社員和農機站的幾個老夥計，眼神中都多了幾分驚異。
“行啊，秦奮這小子，幾天不見，還真學了手藝了？”
“怕不是蒙的吧？那油路堵了多少天了，李師傅他們都沒徹底弄利索。”
議論聲不大，但清晰地傳到了秦奮的耳中。他也清楚，僅僅是疏通油路，還不足以讓這些經驗豐富的老把式們徹底信服。真正的考驗，還在後頭。
那臺“寶貝”東方紅-54履帶拖拉機，才是他今天的主戰場。經過系統掃描和改良圖紙的最佳化，秦奮對這臺大傢伙的癥結所在早已瞭然於胸。它不僅僅是油路問題，更關鍵的是其核心部件——柴油機頭的點火正時和氣門間隙存在嚴重偏差，加上部分零件的過度磨損，才導致了其啟動困難、動力嚴重不足，最終被棄置。
公社農機站的站長老李頭，名叫李順才，五十多歲，是十里八鄉公認的農機修理好手。他揹著手，眯著眼，看著秦奮在那臺東方紅-54旁邊轉悠，不時用扳手敲敲打打，嘴裡叼著的旱菸袋明明滅滅，顯然對這個毛頭小子鼓搗這臺“鐵疙瘩王”並不抱太大希望。
“小秦啊，”李順才吐出一口菸圈，慢悠悠地說道，“這大傢伙可不是鬧著玩的，發動機多少年沒大修過了，裡面的門道深著呢。你剛才弄好了那臺54，算你運氣好。這個，你要是沒把握，可別把零件給拆壞了，到時候更麻煩。”
言語間雖有提點，但那份不信任感卻是實實在在的。其他幾個農機站的老師傅，也都抱著膀子，一副等著看好戲，或者說等著看秦奮出糗的模樣。在他們看來，秦奮剛才修好東方紅-54，八成是瞎貓碰上死耗子。
秦奮聞言，只是憨厚地笑了笑，露出兩排潔白的牙齒：“李站長，各位師傅，我知道這臺機器毛病多。我也就是試試，萬一能有點進展呢？反正它現在也是個擺設。”
他沒有過多爭辯，因為他知道，事實勝於雄辯。此刻，他腦海中的系統介面上，東方紅-54的改良圖紙清晰無比，每一個部件的引數，每一個調整的細節，都標註得明明白白。
深吸一口氣，秦奮開始了他的表演。
他先是熟練地卸下了柴油機頭的氣門室罩蓋，露出了裡面的搖臂和氣門彈簧。這一手拆卸的麻利勁兒，就讓李順才等人微微蹙了蹙眉。這小子，動作不像是新手啊。
緊接著，秦奮從自己帶來的工具包裡（實際上是系統臨時生成的工具，但在外人看來是他自己的）取出了一套塞尺和特製的角度規。這玩意兒在1980年的公社農機站可是稀罕物，李順才他們平時調整氣門間隙，大多憑的是經驗，用手指捻，用耳朵聽。
“嚯，傢伙什還挺齊全。”一個老師傅嘀咕道。
秦奮不理會旁人的目光，凝神靜氣，按照腦海中圖紙的資料，開始逐個檢查並調整氣門間隙。他的動作精準而迅速，塞尺的插入、抽出，螺母的鬆緊，都帶著一種行雲流水般的韻律感。
李順才伸長了脖子，他看出來了，秦奮調整的間隙值，似乎比他們平時調的要小一些。他忍不住開口：“小秦，這氣門間C隙，是不是太小了點？容易燒氣門啊。”這是經驗之談。
秦奮頭也不抬，一邊調整一邊解釋道：“李站長，這臺機器磨損比較嚴重，按照標準圖紙，適當減小一點進氣門間隙，可以改善進氣效率，提高壓縮比，對啟動和動力都有好處。至於排氣門，我會略微放大一點，保證排氣通暢。”
這番話說得有理有據，條理清晰，完全不像一個剛摸拖拉機沒幾天的愣頭青。李順才張了張嘴，把到了嘴邊的話又咽了回去。他心裡犯起了嘀咕，這小子說的道道，聽起來還真有那麼點意思。
接下來是調整點火正時。這更是個技術活。秦奮找到飛輪殼上的觀察孔，慢慢轉動曲軸，同時仔細觀察著噴油泵的連線盤刻線。他的眼神專注得像是在進行一臺精密的外科手術。
【系統提示：一缸壓縮上止點前28±1度，噴油泵提前器此處應對應刻線……】腦海中的聲音如同最精準的導航。
“找到了！”秦奮低喝一聲，迅速鎖緊了連線盤的螺栓。
整個過程，在旁人看來或許有些枯燥，但在李順才這些內行人眼中，卻越看越心驚。秦奮的每一個步驟，都嚴謹得不像話，那種對機械的熟悉程度，彷彿這臺拖拉機是他親手設計製造出來的一般。
“這……這是從哪兒學來的？”李順才的旱菸鍋吧嗒一聲掉在了地上，他都渾然不覺。
其他幾個老師傅也收起了看熱鬧的心態，一個個神情凝重，湊得更近了些。他們都是擺弄了幾十年機械的老手，自然能看出秦奮操作中的不凡之處。那種自信，那種對資料的絕對掌控，是他們這些“土專家”望塵莫及的。
完成了核心調整，秦奮又對化油器、空氣濾清器等部件進行了快速的清理和校準。每一個動作，都精準高效，沒有絲毫拖泥帶水。
大約過了一個多小時，在眾人屏息的注視下，秦奮直起了腰，擦了擦額頭滲出的細汗，臉上露出一抹自信的笑容：“李站長，各位師傅，我覺得差不多了，可以試試啟動了。”
“這……這就行了？”一個年輕些的社員忍不住問道，他覺得秦奮只是搗鼓了一陣子，並沒有像以前老師傅們那樣大拆大卸。
李順才看了一眼秦奮，又看了看那臺靜靜趴窩的東方紅-54，心中五味雜陳。他揮了揮手，讓開了一條路：“試試吧。”
秦奮走到駕駛位，熟練地開啟減壓，握住搖把，深吸一口氣，猛地用力一搖！
“吭哧……吭哧……”
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