這架螺旋槳飛機，機身是由某種金屬製成，但強度顯然不夠高，在對高架橋造成一點傷害後，順勢就在地上解體了。
發動機的強度倒是挺高，大體完整，還不斷地向外冒著青煙。
根據種種痕跡，以及碎得看不出來的駕駛艙，可以猜想到事故的慘烈。
張文可以確定，如果機上的成員在出事之前沒有跳傘，肯定已經完蛋了。
對那一堆散得很開的碎片，他也實在是沒興趣下去檢視。
看了看路上的裂口，張文比劃了一下，準備直接跳過去。
助跑了一小段距離後，張文雙腿猛地一蹬，直接在斷口邊緣跳了起來。
就在他跳到裂口後半部分，似乎要往下掉的時候，護甲的腿部與底部裝甲出現了幾個小孔，噴湧出強勁的壓縮氣體，推動著他經過最後一段裂口，來到了路的另一邊。
回頭看了一下跳過的距離，張文對刺刀護甲的噴氣助力十分滿意。
“刺刀Ⅱ”護甲的設計者，為了解決護甲的自重影響，特意為其新增了可重複充氣使用的噴氣助力系統。
再加上動力外骨骼與使用者本身的彈跳力，護甲的機動能力要遠勝未著裝人員。
像剛才5米左右的距離，張文就算卯足了力氣也不能完全跳過去，少不得要跟顯露出的鋼筋進行親密接觸。
又瞅了一眼高架橋旁的事故現場，張文搖了搖頭，重新開始趕路。
這麼大的事故，張文之前卻沒聽到什麼聲音，也沒留意到有飛機經過，這說明事故已經過去不短時間。
就算機組人員成功逃生，也肯定離這裡遠遠的。
不少被吸引過來的喪屍正遊蕩在殘骸附近，暫時還沒有離開的意思。
他對此也只能表示愛莫能助了。
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又過了十幾分鍾，張文終於來到市立圖書館旁。
而從他目前所在的高架橋，到圖書館門口，還有一公里多的距離，只能從地面上走過去。
張文觀察了一下，並沒有在附近發現可以下去的分叉道。
為了節省時間，張文決定走捷徑。
他站在高架橋的護欄上，兩腿輕輕一蹬，就直接跳了下去。
這段高架橋距離地面大約有15米，張文加上護甲的重量有二百八十公斤，沒有噴氣助力系統，他還真不敢這麼幹。
直接跳下去，到地面上就成了鐵包肉餅。
而張文在離地面還有8米時，護甲內嵌的感測器已經感應到急速下降的高度，自動開始進行減速程式。
護甲背部、腿部、腳部的噴氣口全部開啟，一陣強力的氣流持續輸出後，張文緩緩落下，膝蓋稍微彎曲卸力後，穩穩地站在了地面上。
他看了眼面甲裡的HUD，護甲儲存的氣體已經徹底消耗殆盡，正在充氣，下次要進行這種垂降，就得再等半個小時。
張文非常滿意。
這樣一來，他能夠去的地方就更多了，能進行的戰術也有了更大的餘地。
他剛暢想了一下未來，卻聽到幾聲微弱的槍聲從圖書館方向傳來。
張文心裡一緊，趕緊取出機槍，邁著步子衝了過去。
最糟糕的情況還是出現了。