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【小愛認為：如果對於準備轉職的列車而言，在嚎哭深淵這種地方生存24小時，確實擔得起轉職任務的地獄難度。】
【準備轉職的列車還處於新手列車的階段，各種配件都比較基礎，功能性不強。】
【如果按照您的列車路線來闖嚎哭深淵的話，新手列車需要解決至少4大問題。】
【第一個問題就是上山會遇到怪物。】
【在您列車爬坡上山時，山頂會有怪物推倒巨石落山，這是一個不小的阻礙，很多新手轉職列車將會在這一關被刷掉。】
【解決阻擾的怪物成功上到山頂後，列車又將面對第二個大的難題。】
【如何下去這萬丈深淵？】
【這將或許會刷掉99%的新手轉職列車。】
【如果不想辦法到達對面，就只能選擇從垂直90°的峭壁上爬下去，或者直接飛下去。】
【而要獲得能爬90°坡度的車輪或者飛行車輪，列車需要極大運氣的同時，也需要很強的實力，二者缺一不可。】
【星火號列車在獲得蟲足這種能適應複雜地形的配件後，也無法爬下垂直峭壁，這就證明一般的攀爬配件也無法支援行走垂直光滑的90°峭壁...】
“...”
“那以我列車現在的實力，能有辦法爬上那垂直峭壁嗎？”
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【根據小愛對您列車新生配件的分析，你的列車目前已經具備攀爬90°峭壁的能力。】
【你可以使用列車的蛞蝓觸角在蟲足上噴上粘液，這樣即可成功。】
【不過需要注意粘度適中。】
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“嗯，很好。”
“那你繼續說。”
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【好的。】
【如果新手列車無法透過垂直峭壁深入嚎哭深淵，那就需要想辦法先到達對岸山頂，尋找山底下的第二個山洞入口。】
【而跨越這約60米長的深淵寬度又是一大問題。】
【當成功解決這個問題，到達對岸山底的入口山洞後，入口通道中又存在諸多洞穴，而每個洞穴中又有著大量怪物。】
【如果透過這個怪物通道到達入口深處，將繼續面臨將近80°的峭壁。】
【相信到達此處的轉職列車已有些手段，下去80°峭壁應該也是能有方法的。】
【不過進入深淵底部後，尋找發光的安全礦洞又是個非常危險的過程，一旦驚擾到深淵的怪物，列車又將陷入逃亡危機。】
【而只要能成功進入發光礦洞，列車就可以安全地生存24個小時。】
【不過待滿24小時轉職成功後，想離開嚎哭深淵又將會是個問題。】
【所以總結下來，新手轉職列車要想完成這機械列車地獄難度的轉職任務幾乎是不可能的事情，任務可以配得上地獄難度。】
【如果將血肉列車的地獄轉職任務與之相比，您會發現這個機械列車的地獄轉職任務會更加難一點。】
【不過也正是因為機械列車的地獄轉職任務過難，所以這任務中也蘊含著對機械列車的強大機遇。】
【發光礦洞內的特殊礦石對機械列車來說是一種極其強大且稀有的礦石，一旦新手列車轉職成機械列車後，再得到這種特殊的礦石，將會產生質的蛻變...】
...
聽到這裡，宇昊陷入了沉思。
如果要獲得這特殊礦石，就需要蛇頭的鑽頭角。
大蛇是怪物殘殺而暴斃的，不是自己殺的，所以掉落的道具品階和效果都降低了。
如果是自己殺的，品階高一點的話，轉職列車或許有機會將其升級到5級，然後啟用超頻效果，這樣就可以挖掘特殊礦石了。
還有一個方法，就是如果品階不夠普通列車升到5級，那就想辦法將蛇頭砍下，因為砍下的蛇頭也是能存活許久時間。
而後可以趁著蛇頭鑽頭角因為不死還在轉動的期間，想辦法直接將蛇頭搞到礦洞鑽礦...