但是眼下，在李毅安的支援下這個在二戰期間只停留在圖紙上空中加油技術，即將變成現實，甚至為了支援試驗，他還花費高價，買來了2架dc2運輸機，不是他不想買dc3或者更大的飛機，而是根本就買不到。“它的加油速度是多少？”
“根據我的計算，每分鐘的加油量應該在300加侖左右。”
300加侖，差不多就是一千升了，雖然速度慢了點，但是勉強也夠用，畢竟，b29執行轟炸任務時的載油量也就只有十幾噸。
在心裡稍微盤算了一下，李毅安說道。
“我們什麼時候，能夠把這套加油系統製造出來？”
“嗯……”
科漢姆想了一下，說道。
“大概需要兩個月吧，我們需要重新佈設飛機的燃料管線，還需要對加油機器進行測試，進行第一次試驗的話，大概要等到6月份。”
“6月份，能不能提前一些？”
等到6月的時候，黃瓜菜都涼了——三個月後，67架b29轟炸機從成都起飛，轟炸日本的四國島。這次轟炸開啟了對日本大規模轟炸的序幕，當然，這次轟炸為羅斯福拉來了大量的選票，畢竟，相比於進攻德國，此時的美國人更恨日本人。
而美方不斷的催促中國加快機場施工，表面上看起來是為了戰爭，可實際上呢？
轟炸日本，就是為了給羅斯福拉選票。
“一個月可以嗎？”
李毅安直接了當說道。
“現在是3月12日，嗯……4月15日前，能不能把第一套空中加油設施裝上飛機，20日之前，進行至少五次空中加油？”
他之所以如此的急切，是因為他需要在b29從成都起飛之前，給五角大樓那邊另一個選擇，從而最大限度的保證中國的利益，而不是為把“駝峰航線”寶貴的運力浪費在運汽油、炸彈上，而急需的槍支彈藥甚至等到戰後才運抵回去。
“這……”
在科漢姆遲疑時，李毅安則說道。
“我會給你你所需要的一切，人員、機械，整個卡爾金屬公司，只要是你需要的，全都歸你調配，30天！30天后，我一定要看到結果！”
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