“知道為什麼是你嗎？”
陳山河的臉上帶著笑意，一臉戲謔的看著江辰。
江辰站姿站的筆直。
聽到陳山河調侃的話，他也沒有吊兒郎當。
而是大聲回答，“報告，不知道。”
“呵呵.”
陳山河冷笑連連。
不知道？你小子奸似鬼。
你會不知道？不過陳山河也沒有戳穿，而是揹著手大聲道，“空軍招飛選拔之所以這麼嚴苛，甚至殘酷，是因為現代空軍需要身體素質、心理素質全面佔有，聰明果斷、有膽魄的人才。”
“所以說是萬里挑一都不為過。”
“但是現代空軍又是一支規模龐大，系統繁雜的隊伍，尤其是大國空軍更是如此。”
“先不說後勤保障和機務維修，就說軍機飛行員也有不同種類，比如你們熟知的戰鬥機、運輸機、轟炸機以及你們不熟悉的水路兩用飛機，偵察機、反潛機，甚至軍用無人機等等”
“不同的軍機種類，對飛行員的要求自然不同。”
“其中，就以現代戰機的要求最高。”
包括江辰在內。
幾乎所有考生都聽得津津有味。
能走到這一步的考生，誰還沒有一個駕駛現代戰機的夢想吶？尤其是兩年前鎮國神器——j-20威龍戰鬥機橫空出世，將夏國空軍從國產三代機領域一下子就跨越到了第五代隱身型戰鬥機領域。
足足躍升了兩個層次。
瞬間屹立於世界空軍強國之列。
所以j-20威龍的首飛成功，徹底點燃了年輕人參軍，尤其是報考空軍的熱忱。
2011和2012包括空軍院校的考生數量激增就是明證。
雖然今年報考考生人數少了不少。
但是這並不是年輕人對空軍，或者說j-20的激情不再。
而是過去的兩年，報考空軍的人數太多，導致競爭太大了。
所以不少考生擔心自己卷不贏。
就只好放棄了‘夢想’。
至於今年依然有膽量報考空軍院校的考生？
一方面是對自己足夠自信，另一方面則是對空軍愛的深沉。
尤其嚮往藍天白雲。
試問。
在座的哪位沒有夢想過自己駕駛戰鬥機，在蔚藍的天空中馳騁？在大海上與敵機搏鬥？在高山峽谷之間追逐？所以聽到陳山河提到‘現代戰機’，他們一個個就跟打了雞血似的。
陳山河對考生們的反應也很滿意。
繼續道，“戰機，尤其是現代戰機的作戰領域，不是簡簡單單的二維地面，而是擁有長、寬、高的三維立體空間，也就是空域.”
“所以這樣的作戰背景決定了，每一名飛行員，尤其是殲擊機飛行員，必須擁有優秀，甚至出色的空間感和平衡感，這樣才不至於操控以高速著稱的殲擊機的時候，因為失去空間感，分不清地面和天空，導致戰機墜毀。”
“所以，今天的高速電動轉椅測試和你們之前做過的轉椅測試完全不同。”
“轉椅測試只能篩選出你適不適合成為一名飛行員。”
“但是高速電動轉椅測試則是徹底測試出你的極限，看你到底適合駕駛哪一款飛行器。”