重生東京1986

第451章 日產汽車也不錯

“啊,總算是看完了。”

星海集團第三季度報告檔案的內容非常多,竹下雅人一連看了三天才瞭解個大概。

隨後他舒服的伸個懶腰,接著又揉了揉眼睛,打幾個哈氣。最後更是整個人懶懶洋洋的搖晃著走到辦公室內的泡澡池,準備舒舒服服的泡個熱水澡。

“啊,爽!”

竹下雅人快速下水,舒服的身體一顫,整個人飄飄欲仙。

他最喜歡洗熱水澡了,所以辦公室最先升級的就是浴室。

從最開始只能沖洗的小小一間房,到現在三十幾平的熱水池,就是他不停指示員工改造的成果。

除了這個大熱水池,星海集團還為他修建了專門的游泳池。

不過現在是冬季,青年沒什麼興趣玩。

熱水池很安靜,十分有利於人的思考。

竹下雅人只休息兩三分鐘,就開始思考公司新的投資目標。

“國外企業還不用急,等索羅斯第二次進攻結束比較好。”

“國內企業,可以拿下的目標有羅森便利店、長信銀行、千代田生命保險、東邦生命保險……”

羅森便利店和長信銀行,是青年早已想好的目標。

從今年年初開始,這兩家公司就和山一證券一樣,是他計劃合併的目標。

同時,這三家公司也是最容易的,剩下的羅森和長信明年都可以輕鬆拿下。

至於幾家陌生的人壽保險公司和財產保險公司,則是竹下雅人最近才選定的目標,主要目的是增強集團在保險行業的地位。

星海保險的實力太弱,必須要多多併購才能成為在日本有影響力的保險公司。

不過,也不能一股腦的胡亂併購。

日本1996年之前,保險行業非常保守。主流保險公司只有固定的20家人壽+20家財產。

如此穩定的格局,以及如此多的保險公司,造就了保險公司胡亂花錢的本性。

有的公司為了多收保費,甚至給出了年6%以上利率。

日本經濟泡沫破裂之前,這樣做自然沒問題。

因為那時日經增長速度,輕鬆超越20%。

泡沫破裂後就不行了,別說維持住6%以上年利潤,就算能盈利都是不錯的投資公司。

最終的後果就是,保險公司逐漸被自家給使用者的高利潤壓垮。

1997年4月,就有保險公司因為資不抵債破產,進而拉開了日本大型金融機構破產的序幕。

是的,和別的地方不一樣。

日本金融機構破產潮,是從保險公司開始的。

至於巔峰,都差不多,主要是投行和銀行的破產。

“嗯,我想想,還有沒有別的公司可以爭取。”

總不能一場經濟危機,併購的大多都是金融領域公司吧,那實在有違星海集團的主要發展方向。

星海集團追求的是成為世界超級工業集團,而不單單是頂級金融巨頭。

“有了。富士重工,貌似是個不錯的公司。”

富士重工,也就是後世的斯巴魯汽車,這家公司二戰時期是專門造飛機的。

不過在戰後,富士重工被各種拆分,已經由原來的日本第一飛機制造公司,變成了二三流公司。

是的,此時的富士重工就是這麼的慘。

王牌產業斯巴魯汽車年銷量只有二三十萬臺,不及後世的五分之一。

以前的當家產業飛機制造,更是隻有一個零頭。

如果不是日本政府不想看到三菱壟斷國內飛機產業,估計連個零頭都要失去。

更重要的是,富士重工的兩大股東興業銀行和日產汽車,眼下都有點泥菩薩過江自身難保。

興業銀行因為給東南亞和韓國提供太多貸款,導致公司虧損十分嚴重,世界五百強企業排名一降再降。

另一個日產汽車,問題更加嚴重,逐漸走向破產。

是的,日產汽車已經在破產邊緣徘徊。

至於原因,非常簡單。

日產汽車一直主攻國內市場,而國內市場自經濟泡沫破裂之後銷量兩年下降。

大環境擺在那裡,再怎麼努力也沒什麼用。

所以日產汽車從1993年,一直虧到現在,並且將繼續虧下去。

“咦,不對呀!我幹嘛費勁心思收購富士重工,一步到位直接收購日產汽車不久完了嗎?”

日產汽車的幕後股東,賣掉公司股份的心理甚至比山一證券的幕後股東都高。

明年,甚至都要求到國外車企的頭上。

最終福特等公司看不上,輾轉被雷諾入股買下。

星海集團如果透漏出收購的意願,絕對會非常順利。

尤其是日本政府,更是願意鞍前馬後。

沒辦法,大型車企對於就業的影響力實在是大。

一旦破產,少則幾十萬,多則上百萬人要失業。

當然,這些人並不會都是汽車公司的員工,絕大多數應該都是汽車鏈條上的小公司。

但就是如此,才更加的讓人為難。因為就業環境不好的時候,小企業失業人員更難找到工作。

這也是為什麼,美國政府後來年年給福特等本土公司鉅額補貼的最大原因。

沒有政客敢讓幾百萬人同時失業,那是在拿自己和黨派的政治生命開玩笑。

其實日產也是差不多情況,就算年年擴損政府也必須輸血。

除非某一天,日本經濟再次好轉,企業掀起新一輪搶人大戰,政府才會坐視擴損的大型車企直接破產。

“真是笨腦子,決定了,目標日產汽車,爭取90億美元拿下67%的股份。”

前世雷諾只花了40多億美元,就拿下日產汽車38%以上股份。

星海集團將數字提高到百億美元規模,拿下67%的股權應該也不成問題。

當然,如果不行,竹下雅人可以再加20億美元,將數字提高到百億規模。

總之,他寧願多花錢,也要完成對日產汽車的全面掌控。

想到這裡,竹下雅人再也沒心思洗什麼澡了。

他直接將公司元老,目前退居二線的公司董事會成員鈴木善介叫到公司。

“鈴木董事,真不好意思,突然叫你來公司。”

“哪裡,會長客氣了。我是公司的員工,哪有什麼好不好意思的。”

雖然自己已經處於半退休的狀態,基本上一個月也就來公司象徵性的開一兩次會,但既然是會長叫自己,鈴木善介依舊心甘情願的幫著做事。

只不過,他有些不解。

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