“當家的，當家的快來人啦！”不一會，獄警紛紛走進來。
“沒氣了”
張春蘭聞言，呆若木雞！自己的丈夫，被自己的話刺激死了！
該怎麼辦？時間進入到9月份，長江車行決定在3~6號分紅，這一訊息刺激了所有的股東。
而陳光良、李超、何向東三人，也是抓緊時間計算、核算‘6個專案’的分紅情況。
截止8月31日止。
a專案（3輛車）：運營103天，扣除支出後，得到280大洋的分紅；其中，陳光良獲得92.5元。
b專案（6輛車）：運營72天，扣除支出後，得到390大洋的分紅；其中，陳光良獲得113元。
c專案（12輛車）：運營50天，扣除支出後，得到560大洋的分紅；其中，陳光良獲得233元。
d專案（24輛車）：運營37天，扣除支出後，得到828大洋的分紅；其中，陳光良得到372.5元。
e專案（60輛車）：運營23天，扣除支出後，得到1300大洋的分紅；其中，陳光良得到585元。
f專案（20輛車）：運營19天，扣除開之後，得到360大洋的分紅；資金將用於償還王氏的車款。
綜合下來，總計分紅高達3718元，而陳光良個人得到了1396元（大洋）。
當然，陳光良得到的分紅，很多用於‘商品採購’裡面，畢竟他現在收回了商品銷售權。
好在他進貨商品已經逐漸取得經銷商的信任，可以適當的欠款；另外車伕們進東西都是現錢，所以他很快可以抽出這部分錢。
“向東，你這幾天協助我將每個專案的分紅完成，特別是車伕領取分紅，必須按手印，發到每一個人的手裡。”
“好的，老闆！”
實際上，陳光良只需要監督，何向東便可以完成向車伕支付分紅，他已經是可以獨擋一面的管理者了。
何向東一直跟陳光良在一個辦公室，也跟著陳光良學習財務、管理，甚至包括英文，他非常把握這種機會。
薪水方面，何向東只有15大洋，和以前拉車差不多，但是穩定多了。
更何況，他知道能學習到更多的知識，以後自然也會加薪。
“以後，每個專案都是每月3~6號發分紅，你是這方面的主力。另外，你和周興高的薪資在加5元，漲到20元。”
何向東連忙說道：“是不是加的太快了？”
從10元加到15元，現在又加到20元，才幾個月時間。
他現在更看重的是跟著老闆，可以學到真本事。
陳光良不在意的說道：“公司發展越快，管理層自然拿的越多，後面還會加的，我心中有數。”
“好的，謝謝老闆”
陳光良滿意的點點頭，何向東和周興高都是獨當一面的人才，他自然會重視。其他像是楊青山、林峰、楊秀英，水平差了不少。
他也在車伕隊伍裡發覺可用之才，凡是識字計算的人，他都會特別的瞭解一下，有機會就會提拔。
賺一樣的錢，當然是來做職員更舒服。
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