到了傍晚。長江車行的職員在基地聚餐，職員、安保隊各一桌在露天，管理層則在室內，當然沒有車伕的事情。
陳光良雖然對車伕們保持同情，但也不允許他們沒有規矩。
現在人多之後，基地只供應茶水，不再提供娛樂和休息的地方，不然真得亂糟糟了！
席間，大家談工作居多。
何向東就開口提及一件事：“老闆，我們談了個專案——安豐車行願意以500大洋的價格，出售十輛大照會帶黃包車，大家想著能不能湊錢吃下它！”
車行允許大家自籌專案，然後由長江車行統一管理，只需繳納10%作為管理費即可。實質上，管理費後續又會作為大家的薪資和福利的。
陳光良開口問道：“大照會又漲了？”
何向東點頭說道：“漲了，400大洋買不到了！”
好傢伙，今年還不得漲到500大洋去，明年至少也得600~700吧！隨後，陳光良詢問道：“你們資金還有多少缺口？”
5000大洋，他們24個人應該拿不出（保鏢12人、管理及職員10人、李超、楊青山）。
李超隨即說道：“我出的1000、周哥出500、其他人基本都50~100，沒有都互相借了。現在總計籌集資金3200大洋，還有1800大洋的缺口。”
陳光良馬上說道：“剩下的車行出吧，車行的賬上錢越多，將來大家的薪資待遇越高。另外，黃包車這個生意今年投資還行，明年就不太適合新增投資了，大家注意點。”
眾人點點頭，也都明白野雞車的增長、電車（公交車）的普及、計程車的增長，都會讓黃包車生意艱難。
如今500大洋一個牌照和黃包車，兩年內總歸能賺回來，回報率在50%一年；另外，牌照還會增值，預計能達到七百的樣子。
所以說，投資不會有問題的。
至於陳光良本人，已經沒興趣投資黃包車生意了，這個都已經和大家溝透過。
隨後，陳光良端著酒杯走出去，和外面的職員和保鏢聊聊，眾人都非常的開心！聚餐也是企業的一個文化，在這個時代無疑是非常籠絡人心的一個手段。
‘地鱉蟲’王左義找到陳光良，告訴他一件事情。
“陳老闆，最近愚園路西段、中段的地皮業主，紛紛觀望起來，因為麥加利銀行的買辦王憲成及其弟弟王俊成，也盯上了這片區域，而且西段開價2500大洋每畝、中段開價3500大洋每畝。”
說完，王左義看著陳光良，希望從這位老闆的臉上看到他希望的‘下一步動作’。
陳光良聞言後，心中一喜，如今他坐擁63畝愚園路地皮，有人前來‘炒地皮’，自然是一件好事；更何況，他現在已經將精力放在霞飛路那邊，剩下的六七萬炒房資金，都想投資那邊。
願意很簡單，愚園路已經被炒高很多，那麼升值的空間就不大了。
反觀霞飛路，未來的升值空間可能更大。
不過陳光良不動神色的說道：“他們是打算炒地皮，還是其它用途？”
不用說，王左義也成了人家的中介，看來是其想兩頭吃。
成交的價格越高，他的佣金自然越高。
多少有點不講究！王左義馬上說道：“說是準備修大宅子，但其實揚言要拿出20萬大洋投資這邊的地皮。”
他總算說了點實話。
“哼”陳光良冷哼一聲，隨後說道：“麻煩王先生幫我去散播一下資訊，就說我陳光良願意以2700大洋每畝購入西段、4300每畝購入中段的地皮。有意者，速來和我協商！”
王左義心中一喜，馬上說道：“沒問題，相信一定有很多人願意賣給您的，畢竟您才是愚園路的地產大王。”
陳光良故意點點頭，說道：“不錯，沒有我哪裡有愚園路的今天！”
隨後，王左義高高興興的離開，他的目的已經達到。
其實他原本沒想這樣做，只是在王憲成、王俊成開口‘提價’後，愚園路的土地業主反而反響平平，大家都繼續捂在手中，似乎在期待著什麼！很快王左義明白，大家都在等陳光良繼續提價，然後坐收漁翁之利。
這是好事！
但前提是陳光良應戰！事實真是如此嗎？待王左義離開後，陳光良冷笑一聲：“反正是瞎吼吼的，有人賣我也會買！”
如果是2700每畝的西段價格，那麼就算1930年後漲到8000，也就漲至三倍（漲200%）。
相反在霞飛路，如今的價格才3000~8000每畝，1931年時估計能到12000~32000元每畝，漲幅比愚園路大的多。
當然這些只是陳光良的一個分析——現在的愚園路的價格已經被炒作起來，但霞飛路的地皮才剛剛開始而已。
所以，剩下的六七萬資金，購入霞飛路的地皮更划算。
與此同時，他還故意和王氏兄弟‘鬥氣’，其目的當然很簡單——進一步炒高愚園路的地皮，因為他有‘原始股’。
至於因此得罪王左義和其它地皮業主，陳光良自然不會在意，口頭報價可不具有法律效應，更何況是大家先搞事的。
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