月球表面的月壤月岩長城，將傳統月球科考站和月背科考站徹底各地，楊師仁在月球長城上設定了大量的巡邏崗哨。
動能武器為主，同時也有一部分巡航軌道炮。
這是一種楊師仁新改造的武器，類似古早時期的裝甲火車炮，只不過在月球長城的最高處，鋪設的不是鋼軌，而是用玄武岩纖維壓制出來的軌道槽。
因為月球低重力的特殊性，使得這種巡航軌道炮的火力極其兇猛，而且楊師仁似乎解決了散熱問題，讓之前還能跟他較量一下的月球武裝科考站徹底偃旗息鼓。
地面唯一還能約束月背科考站的地方，就是稀有物資，比如各種貴金屬。
合成材料反而並不是那麼重要，因為現有的月背實驗發電站，已經初步達到了輸出大於輸入。
地面監測到的月背科考站各種“穿梭機”，就是一種明證。
很顯然，楊師仁對推進劑的需求也不大了，在月球背面的地下基地有能力合成加工。
只是“月球背面聯合”還是跟多個機構有合作，畢竟太空科學研究的成果太重要了，產出比地球表面大得多。
即便是“美盟”這種號稱永不妥協的聯盟，實際上也對月球科考站“五月花號”保持了靜默，定期透過空間站轉運物資，保證“地月航線”穩定執行，剩下的，對“五月花號”科考站會做點兒什麼，並不約束。
所以時不時還能看到“地月航線”上一些貨運飛船，會在環月軌道上作特殊機動，一頭扎入月球背面某個月海也是說不準的事情。
這次“卡宴航天發射中心”的“卡宴-35b”以及之前的“卡宴-34f”，會在環月軌道進行對接，之後以組合體形式，降落在月背第五十五區。
第五十五區原先就是“美盟”的一個實驗基地，也屬於“月球背面聯合”的一部分，如今改造成了月岩粉碎加工廠，在地下巖洞改造成的三號洞穴中，這裡還有一個月岩精煉加工廠。
目前楊師仁的新增機器人部隊，就是依託多個月岩精煉加工廠來生產符合月球環境的太空合金。
每次原“月球背面聯合”的成員，透過貨運飛船或者其它的實驗艙外掛攝像頭，看到曾經工作過的地方，密密麻麻全是各種無人機械以及飛行器，都會覺得相當震撼。
只是這一次有點兒特殊。
“卡宴-35b和卡宴-34f，這裡是‘月之暗面’，聽到請回答。”
“這裡是卡宴-35b和卡宴-34f組合體，完畢。”
“請懸停一分鐘。”
“卡宴-35b和卡宴-34f組合體收到，完畢。”
組合體看上去非常巨大，但能耗其實並不高，因為原先的降落位置有專門的電磁圈，無人化太空艙可以透過地面站的配合，進行遠距離類似磁懸浮的操作。
只不過對超導體的材料要求有點高，一般“地月航線”上的常規貨運飛船，並不會選擇這種昂貴的降落方式。
更多的還是懸停之後交由計算機全自動降落。
一分鐘，燃料消耗還是能夠接受的，在組合體懸停時，各種奇怪的“穿越機”快速逼近，然後快速掃描整個組合體。
這是要確認裡面沒有活人。
確認過後，就會執行降落程式。