這裡都是毛熊早期製造的h，彈頭，基本都在10萬噸tnt當量左右，它們的製作材料使用的是油235。
235的穩定性很高，很容易儲存，就是提純難度較大，而且威力有限。
1公斤235完全爆炸釋放的威力在2萬噸tnt左右，大概相當於老m當年釋放的“小男孩”的威力。
後來為了提高h，彈的產量和威力，各國開始使用更容易獲得的環239來製作大威力彈頭。
239只需要從h電站的廢料中，很容易就能獲取到。
雖然因為提純技術的原因，這時候的環彈更難儲存，基本保質期都在10-15年左右，之後就會失效。
當然，失效並不是說不能用了，而是指爆炸當量會大幅度下降。
現在，孫志偉看到的這個儲備倉庫中，存放的都是早期生產的235彈頭。
235彈頭儲備時間就很長了，只要保證不洩露，那它的保質期就不是取決於235的半衰期。
而是取決於其中用於點火的常規炸藥、電子儀表、塑膠密封圈、電線管路、金屬零件等小部件的老化時間。
這個時間跨度通常超過50年，如果儲存條件較好，一百年後也能正常使用。
他的空間裡儲存條件就很好，真空，絕對不用擔心氧化、腐蝕等問題。
這裡的彈頭庫並不大，在大片武器庫房中只佔5個小庫房，應該是一個用來長期儲存的小存放點，每個庫房裡面有40顆小彈頭。
看著庫房門口的厚厚的灰塵，這裡估計也有十幾年沒人來過了。
本著有備無患的原則，他將這200枚彈頭連架子一起收進了空間，反正也不佔多大的地方。
彈頭收走後，他又將這5個庫房做了清理，連牆上畫的輻射警告標志也都刮乾淨了，弄的跟其他空庫房一模一樣。
彈頭丟失可是大事，他這麼做就會給後來檢查的人一個錯覺：這裡本來就沒有存放彈頭，應該是紙面資料有錯誤。
相比起紙面資料誤差的小錯，彈頭丟失的責任可就大了去了。
只要檢查的人不傻，這種事情十有八九會在下面被隱瞞掉，根本傳不到上層的耳朵裡。
欺上瞞下嘛，這種操作也不是國產的，哪個國家都有，特別是現在的毛熊，這種事情不要太多。
搞定了倉庫的事情，這個地下城也就沒什麼好看的了，他直接驅車趕往伏努科沃機場。
要準備回家了，他想去機場看看有什麼漏洞可以鑽，能坐飛機還是坐飛機好，一天就到家了。
火車或者輪船看似安全，但中間有那麼長的時間都在毛熊境內，意外總是不經意而來，還不如坐飛機痛快。
伏努科沃國際機場現在還是一個軍民兩用機場，當年人類第一位宇航員尤里·加加林返程專機就是從這裡起降的。
這裡停放著大批軍用飛機，普通民航跑道跟軍用跑道分開在航站樓的兩邊。
一般乘客上下飛機全程都是看不到軍用飛機的。
因為按慣例，這種軍民兩用機場的民航航站樓、過道和機艙的窗戶全程都是關閉的，不允許乘客掀開檢視或者拍照。
這個慣例一直到幾十年後還在嚴格執行，不信邪的人，百分百會被請去配合調查，到時候底褲都給你掀翻。