李學武笑著答道：“今年19歲，您叫我學武就行”
王一民感慨道：“真是長江後浪推前浪啊，一代更比一代強，19歲的股長，可真的是少見啊，這次咱們一起出任務，也是緣分，一起學習，互相幫助”
李學武見王一民也不與自己師徒相稱，想必是有一些想法的，但是也未在意，還是稱呼對方為王師傅。
“王師傅，您是前輩，這次押運任務您儘管教，我做的不好的地方您批評”
王一民笑著道：“那好，我比你大了20歲，就叫你學武了”
三人去武器庫各領了一把長槍和短槍，李學武沒領短的，自己的配槍做了登記就沒領。
從辦公樓出來，揹著挎包沿著水泥路來到北門排程區。
排程區是鐵路部門在有貨運任務時調人過來協調安排工作，平時都是廠區的排程安排車輛時間和裝卸任務。
李學武今天上午才瞭解清楚，京城車站通往北方的線路上，在鋼鐵廠不遠處有一條貨運支線。
這條貨運支線也就是鋼鐵廠出貨與進貨的專用線。
這條專用線有十幾公里長，修建的時候費用很高昂，但是不得不修。
鋼鐵廠出產的商品大件兒有很多，還都是重量大、批次大的零件，還有長度需要板車運輸的鋼板原材料，每個月都有幾次的運輸任務，所以利用率和價效比很高。
因為紅星軋鋼廠是四周為數不多的有自己支線的廠子，所以有的小廠也求助於軋鋼廠幫忙運輸，當然，費用和人情也是很高的。
李學武上午帶隊跑操路過排程車站時，看到的這條專用線上的鐵軌都是錚明瓦亮的，一看就是經常過火車。
紅星軋鋼廠排程區車站的運轉綜合室在站臺邊上，李學武、韓戰和師傅王一民從通勤口進了貨運車站。
在站臺東側的平交道口透過，上了運轉綜合室的平臺。
運轉綜合室是座平房，有十幾個人在一起值班。
韓戰跟兩人說了一聲去了廁所。
王一民帶著李學武先來到了車號室。
一進屋，負責人便問道：“王師傅，您今天帶隊押運？”
王一民客氣地說道：“我押運，是治安股李股長帶隊”
值班負責人衝裡面喊了一嗓子問道：“小齊，咱們今天的貨出來了嗎？有訊息喊一嗓子。”
所有人都在忙，有人低著頭回答道：“快了，馬上就好”
說話的這會兒工夫，值班室負責人才看見王一民身邊的李學武，開口問道：“老王，帶徒弟了？”
王一民連忙搖頭道：“可不是啊，老張，這位就是咱們廠治安股的股長李學武同志。”
“李股長，這位是車號長張昌順同志，李股長以後如果值班押運一定會與張師傅多打交道的”
解釋：1.切口兒：指江湖人之間的暗語。
作者經歷不多，筆力有限。
可能有鐵路工作的讀者，貨運這一段我也是一知半解的，
寫的有不對的您多擔待。
另：又到了每天求票的環節了，各位，把手裡的票在我這清空吧~嘿嘿嘿。
祝各位520節日快樂，
嘆人間真男女難為知己，
願天下有情人終成眷屬。
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