第1696章 高規格運輸

後面一眾觀看的人群中間，是xs-1空間核反應堆專案總工程師彭覺先，以及常浩南。

實際上，常浩南本來想直接到控制室內，親自見證xs-1完成最後總裝的歷史性時刻。

但上級已經禁止他出現在任何分類為二級或以上的危險區域內。

因此不放心的彭覺先親自跟了過來，並以“不能給現場操作人員額外施加壓力”的理由把常浩南按在了遠離車間的指揮中心裡……

“真沒想到，”彭覺先的聲音帶著一絲感慨，“從立項評審到完成燃料棒封裝，還不到一年……”

常浩南露出一笑：“這應該算是水到渠成吧……”

畢竟，他們二人對空間可反應堆的研發早在幾年前就已經實際開始了。

只不過，直到今年才真正具備了正式立項並轉入生產的條件而已。

稍後，常浩南的目光從主螢幕上移開，轉向站在指揮台另一側、正密切監控著各項工程節點資料的“信標“專案副總工程師胡守智：

“胡總，運輸船到位情況如何？”

胡守智立刻抬頭：

“遠望22號航天運輸船在完成長征五號c遙一火箭的運輸任務後，就按照計劃進入錦西造船廠3號船塢，開始進行涉核裝置運輸的專項適應性改造。”

“所有船體加固、輻射遮蔽加強、環境監控系統加裝以及特殊繫泊固定裝置安裝工作已經全部完成，目前正在進行最後的安全規程複查和應急演練，預計在48小時內可以完成所有離港前檢查，具備啟航條件。”

說到這裡，他頓了一下，又補充道：

“如果xs-1封裝進度有特殊要求，我們可以進一步協調船廠和船上人員，理論上可將準備時間壓縮至24小時以內。”

常浩南瞄了眼大螢幕邊緣的時間，然後搖搖頭：

“沒這個必要……xs-1空間核反應堆採用無外中子源啟動技術，雖然仍舊不能長期在大氣層記憶體放，但也不差這一天兩天的功夫……只要讓發射視窗能趕上下一輪的太陽粒子事件就行。”

xs-1的啟動高度依賴宇宙輻射源，而地球輻射帶和銀河宇宙射線帶來的中子強度並不足以保證啟動成功。

必須有太陽活動的幫忙才行。

就在兩人交談間，指揮中心主螢幕上，二號車間的吊裝作業已進入尾聲。

堆芯本體超過三分之二已平穩地沉入銀白色外殼的保護腔中，定位銷與導向槽的咬合異常順利。

航吊的下降速度也隨之提升，從最初的每分鐘一米加快到每分鐘三米。

很快，吊鉤上方原本緊繃的合金吊索就明顯鬆弛並垂落下來。

這標誌著堆芯本體的承重底座，已經穩穩地落在了外殼內部預設的、與影子遮蔽系統相連的減震緩衝支架上。

“所有基準點光學對準複核完畢！”

“機械定位銷確認完全齧合！”

“緩衝支架壓力感測器讀數均勻，達到預設值！”

陳超的聲音沿著通訊線路，清晰地響徹在裝配車間控制室，也同步迴盪在船廠指揮中心：

“報告總指揮！xs-1堆芯本體與主殼體對接完成！所有定位基準點對準正常！”

“堆芯確認安裝到位！請求進行最終固定與密封！”

裝配廠房的控制室裡，壓抑了兩天的緊張終於化為沸騰的喜悅，掌聲和低低的歡呼聲再次響起，比之前更加熱烈。

指揮中心內，一直緊繃著臉的彭覺先也終於露出一絲寬慰的笑容，輕輕點了點頭。

胡守智等人也明顯鬆了口氣。

只有見慣了大場面的常浩南並未流露出多少激動，他很快將目光投向指揮中心另一側，那裡站著錦西造船廠的負責人蘇建，以及一位穿著藍色制服的魁梧中年男子——

遠望22號船長，李英俊。

“蘇廠長。”常浩南走過去，對蘇建說道，“xs-1封裝完成後，立刻進行最終密封和環境檢測，要把遠望22號排程停靠在最靠近二號車間專用重型貨物出口的泊位上，儘量減少xs-1模組從車間到碼頭、再吊裝上船的露天轉運時間。”

“常總放心！”蘇建立刻應道，“1號泊位已預留，重型軌道運輸車和專用加固碼頭吊機處於隨時待命狀態。保證模組出車間即上軌道，軌道直達泊位，吊裝一步到位！”

這時，李英俊插進話來：“可是常院士，我還沒收到確定的航行計劃？”

常浩南則乾脆地回答道：“海軍廬州號驅逐艦和星城號驅逐艦會在渤海灣加入編隊，之後只需要聽從海軍艦隊指揮官的指令航行”

李英俊船長則顯得相當驚訝：“這……”

他執行了四年航天運輸任務，還從沒遇到過需要兩艘驅逐艦護航的情況。

“xs-1的情況畢竟特殊……”常浩南朝著港口的方向看了一眼：“雖然機率不大，但也要避免極個別國家在對手攛掇下狗急跳牆的可能，必須保證萬無一失……”

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