現在的宇宙空間條件跟之前天文學家估測的一樣，瀰漫著星際塵埃，都是超新星爆發後了殘餘灰燼擴散。
這些星際塵埃的溫度雖然降下來了，但卻還有相當大的速度，在不遠的將來，它們的速度將會越來越慢，也越來越稀薄。
對此，科學家測算過，目前人類所區域的星際塵埃大約還有光速的2%左右，不過已經相當稀薄了，在希望號的承受範圍內。
在這種情況下，人類在選擇航行方向的時候也把這個因素考慮了進去，因此與之前甘德說的情況有些不同。星際塵埃不光不會成為希望號的阻礙，還化身成了推動飛船行進的動力。
這也算是希望號堅固的外層材料帶來的另一個好處了。
當然，由於瀰漫於星際的氫元素已經比較稀薄，這種推動力並不大，但有勝於無。
就這樣，希望有一邊旋轉著，一邊向著目的地緩緩加速。
它的速度將在三十年後，達到最高值，即光速的1%，然後進入慣性飛行階段，在即將抵達目的地的時候，它的推進器才會重新開機，然後再用三十年進行減速。
9.545光年對現在的人類來說無疑是一個難以逾越的漫長路程，如果不是實在沒有辦法，人類絕對不會在這個時候踏上星空，因為在恆星際面前，人類曾經引以為傲的1%光速航行，實在是太微不足道了。
所有人都知道此次航行有去無回，所有人都知道這是一次充滿荊棘的道路，但沒有人退縮。
希望號掙脫了木衛四的引力慢慢向深空駛去。
人們看到，在外景攝像頭傳回的畫面中，那顆名為木衛四的星球漸漸變小、變暗，最終沒入黑暗的宇宙背景中，再也看不到任何蹤影。
“再見了，木衛四！”
每個人都在心裡默唸著道別。
他們知道，經此一去，便是永別了。
感懷之情傾訴完畢，人們也開始按照新政府計劃裡說的，開始前往各自對號的冬眠艙進行冬眠。
為了這次遠航，人類在當初等待的四十年時間裡做了非常多的準備，但因為技術問題，也沒辦法讓所有人一睡千年。
人類的冬眠藥分兩種，一種是短期，一種是長期。三年以下是短期，以上是長期，但長期冬眠也沒辦法一次性沉睡一千年。
且不說藥物沒辦法持續那麼久，裝置也沒辦法一次性執行千年，所以人類只能用多次長期冬眠來解決問題。
以人類目前的技術，理論上一次性最長的冬眠時間是一百八十年，但為了保險起見，所有的長期冬眠艙都不會設定在最高值，而是從三十年到一百七十年不等。
這是考慮到了輪值情況而設的。
人們在醒來後，輪值技術人員可以利用期間三到五個月的恢復期，去檢測與維護裝置，從而保證人們後續冬眠的安全進行。
輪值的技術人員不僅要維護冬眠艙，還得維護希望號在此過程中可能出現的故障。
近千年的時光，實在是太久了。