而且上午試炮後還發現了問題：火炮從艇身裡伸出來後會導致船身重心上移，開炮後導致船體劇烈偏移。雖然不至於掀翻或者震碎艇身，但卻會導致無法在快速行進間開炮，否則會嚴重干擾行駛。
另外6秒一發的射速還是太快，要想降低對艇身的影響，最好15秒才打一輪。
艇身兩側的兩門25毫米機關炮倒是無所謂，後坐力可以忽略不計。
不過唐文心裡倒是祈禱最好別用上這幾個玩意，希望一路上能夠有驚無險的度過。
為此唐文決定儘快出發，按照20節的速度，大約會在凌晨1點前抵達預定海域。
夜晚對打撈工作沒有影響，畢竟不是真的打撈，發揮主要作用的是聲吶和金屬探測器。
而這個時間段裡水警也會放鬆警惕，黑乎乎的什麼也看不見。
萬事俱全後，晚上20點30分，唐文帶領打撈隊登上了遊艇。
依然是抓住方向舵啟用第三世界操控，只是意念一動，操控臺上的按鈕和調節器都開始自動工作，6臺發動機依次啟動自檢，然後以40%動力開始工作。
這樣只需要600匹馬力就能獲得20節航速，差不多處在馬達的中低轉速區間較為省油。
艇艏的探照燈燈光照亮了黑漆漆的海面，6臺發動機一起工作讓船尾擴散出一條寬闊的白色尾跡，靈活地推動遊艇進入大海。
……
唐文發現第三視角有個極大的好處：不會暈船，而且很輕鬆。
20節航速時艇身會時刻晃動起伏，但對唐文來說沒有絲毫影響，就跟坐在電腦前盯著螢幕一樣。
而且他還發現了一項新功能：可以將已經掌握的紙質地圖匯入操控面板，設定好指南針後就能直接在地圖上實時檢視所操控戰艦的座標。
這也意味著不需要唐一爬到船頂用六分儀和指南針矯正航向，只需要唐文在地圖上設定目標點和航線，y1就會自動沿著規劃航向前進。
吃水只有1米出頭的遊艇還不用擔心觸礁，可以說省心至極。
不過深夜的海面實在沒什麼好看的，除了月光和稀薄的星星以外全都是黑茫茫，唐文操控了半小時就設定自動航線，意識迴歸身體。
腳下立刻傳來的起伏讓他有些不適，好在他並不暈船，很快就適應了過來。
就在他的旁邊，唐一正在和人一起對著海圖研究，依然是橡樹號的位置。
東沙群島露出水面的部分不多，但在海平面以下，有著幾十倍大小的淺灘礁石區域。
根據查到的資料，橡樹號當時距離島嶼才不過10海里，正好卡在了延伸區的外圍。
要不說橡樹號到沒，但凡多堅持幾分鐘都能擱淺在十幾米水深的礁石上，還能露出個頂轉移貨物。
但也正是這個遺憾，才讓唐一相信對後來者來說橡樹號已經失去了打撈價值，會在水底漸漸等著他們。
隨著對那些資料解讀的越發深入，唐一對很多沉船是否依然存在都打出了問號。
因為除了他們以外，還有一些人有過同樣的目的：新生的種花家。
就在出發前夕，他們又發現出了一條新的訊息：蓋金造船廠準備建造的“橋立”號，也就是聯合艦隊‘橋立’級的首艦，1944年5月在東沙群島附近執行護航運輸任務時，被米國海軍“梭魚”號潛艇發現並擊沉。
而‘橋立’級的二號艦“宇治”號戰後賠償給了禿子作為海防艦，因為參與起義被轟炸坐沉在魔都港，後被打撈起來修繕，正式更名為“南昌”號，擔任人民海軍第六艦隊旗艦。
既然已經得到了“宇治”號，那麼“橋立”號是否也已經被打撈上來修復，連帶周圍的橡樹號？。