我的末日列車

第56章 恆星號列車勢力值,綜合評價中

透過這個排行榜,他也知道鐵嶺荒原上共有12輛3級列車。最差的一輛3級列車,勢力值是1679。

他暫時沒有升3級列車的想法,先打造出來滿配2級列車再說,升3級列車所消耗的資源太多了,一般來講,大家都是在2級列車沒有什麼提升的時候,才會升至3級列車,尋找新的提升。

這些人又沒有他那樣無限升級配件的能力。

不可能像他一樣在配件等級上拿那麼高評分。

所以不出意外的話,這麼高的勢力值評分,基本都是靠奴隸數量堆上去的,能擁有足夠多的奴隸,側面來講其實也是一種實力的體現了。

當然,坤爺除外。

對這個世界瞭解的越深刻,越能明白坤爺那列車的火力和那三百個奴隸放在一起是有多違和了,根本不是一個級別的。

至於那5000單位鐵礦的額度,陳莽撇了撇嘴,甚至都懶得再看一眼。

額度太小了,就算貸了,也沒有任何意義,他現在平均每天就能挖來一萬單位的鐵礦,哪裡還差這5000單位,他現在差的是時間。

只要給他足夠的時間,並且沒有什麼意外,讓他能把末日深淵底部這兩個礦場全部開採完畢,他短時間內是不會再缺資源的。

“加油吧”

陳莽深吸了一口氣,望向那不斷彈出新訊息的列車電臺,所有人都在討論本次變動,尤其是什麼叫做「第一階段即將開啟」。

第一階段開啟後會有什麼,會有什麼變故。

這都是所有人擔心的事情。

而他也知道,「鐵嶺荒原」屬於低階區域,低階區域的特點就是資源少,但是怪物也少,怪物等級也低,可以較為安全的穩定發育。

就比如荒原上。

只要不是在屍潮形成包圍圈前還未發現,就算遇到怪物,跑也是能跑掉的,畢竟是列車,哪怕是1級列車的基礎速度,還是能甩掉不少怪物的。

整體還是較為安全的。

而高階區域,危險就很多樣了,不僅僅是怪物所帶來的危險,還有一些「奇遇」等所帶來的危險,甚至還有「列車轉職」。

是的——

列車轉職。

“.”

陳莽面色微微古怪的望向列車電臺裡那個正在和眾人交流的一個列車長,這是一個3級列車的列車長,他平時從未見過這種級別的人在群裡聊天,這次的變動將這個人也炸了出來,一堆人湧上來希望對方能吐露一點他們不知道的資訊。

而這個列車長也是心善,還真講。

高階列車是無法前往低階區域的,就比如他們這個低階區域,最高就只能容納3級列車,4級列車是無法開到他們這片區域裡來的。

末日已經降臨很久了,並不是所有人都只是這幾個月才獲得列車令的。

那種在末日剛降臨就獲得列車令,並且剛好還位於社會性組織內的,不缺人,發展了足足一年,可想而知能發展到什麼程度,這種級別的列車要是跑來無人荒原掠奪奴隸,誰也擋不住。

換句話來講。

最高只能容納3級列車的「鐵嶺荒原」,其實算是半個新手村。

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