他已經猜測到對方有扮豬吃老虎的可能，只是沒有想到翼豹sti這麼能隱忍，直到這個時候才展現出自己的獠牙。不過緊隨而來的就是一種興奮，對於街頭車手而言跟誰跑都是跑。往往這種突然出現的“隨機匹配”對手，反倒更容易勾起孫濤的興趣。
只見他也是一腳地板油下去，5.4l v8正宗美系肌肉引擎的咆哮，彷彿讓空氣中都帶著一絲顫動。
高達500匹的馬力源源不斷湧現，福特眼鏡蛇瞬間就超過了前面的寶馬m3，直追陳向北的翼豹sit。
直到這一刻，長毛才從震驚中反應過來，意識到開斯巴魯翼豹的小赤佬不是什麼簡單角色。但他並沒有任何退縮的情緒出現，更多是一種被“欺騙”的憤怒。
不管開斯巴魯翼豹的小赤佬是何方神聖，今天來到東海的srt車隊的地盤，哪怕是條過江龍，都得老老實實給老子盤著！
寶馬m3同樣不是什麼吃素的車型，特別長毛這輛e92雙門版轎跑，相比較標準的e90四門版，車重更輕、提速更快，操控性更好。
三輛車就這樣在午夜東海中環狂飆起來，福特眼鏡蛇憑藉著斷檔式的馬力領先，在中環高架這種路面環境，很容易就拉近了跟陳向北翼豹sti的車距。
聽著後方越來越近的引擎轟鳴聲，梁馳看著陳向北平靜的側臉，忍不住激道：“小子，這裡不是南雲山道，馬力有著很大優勢，你該不會跑不過後面那輛福特眼鏡蛇吧？”
“梁叔，真跑不過就得怪你改車不給力了。”
“要是爆改發動機壓榨出上千匹馬力，我會輸？”
聽到陳向北這話，梁馳反倒是笑了起來。
“你小子還有心情開玩笑，看來輸不了。”
這大半年相處下來，梁馳太瞭解陳向北的秉性，能甩鍋說明還有餘力。
果然當陳向北這句話說完，只見他直接降檔全油門提速，翼豹sti的指標很快攀升超過六千轉。
中環高架的路面環境，確實對於大馬力效能車很友好，不像山道那樣彎彎繞繞。
但是現在剛過十二點，放在廣深南雲山這種偏僻地方，可能已經沒什麼車輛上山。可放在東海這種國際性大都市，中環高架上不說車水馬龍，至少目光所及之處，依舊還有著不少第三方車輛行駛。
美系肌肉車為什麼有著大馬力、底盤紮實、動力線性種種優勢，卻始終沒有脫離地域環境，像日系效能車那樣在全球流行起來。
除開排量法規，油耗高這些跟駕駛無關的選項，究其根本原因就在於它們“直道王，彎道亡”的屬性。
大排量自吸發動機加上紮實的車身，讓美系肌肉車往往比日系效能車重了數百公斤。就好比孫濤這輛福特眼鏡蛇，車重高達驚人的1.8噸！哪怕《頭文字d》漫畫裡面，被高橋涼介評價車頭很重的“東瀛戰神”gtr，滿打滿算出廠質量也不過才1.4噸出頭。
就這足足輕了400公斤的車重，過彎都避免不了推頭的弊端，放在福特眼鏡蛇身上的話，用“彎道亡”三字形容還真不算誇張。
隨著車速越來越快，勢必要頻繁變道超越高架上第三方社會車輛，這時候兩輛車的操控能力，以及車手駕駛能力差距就完全暴露出來了。
陳向北駕駛的斯巴魯翼豹sti，如同鬼魅一般在車流中來回穿梭著，很多時候跟車距離之近，讓坐在副駕駛的梁馳手心都捏出了一把汗。
要知道看在梁馳的眼中，彷彿陳向北下一秒就得撞上去，卻偏偏每次都能差之毫釐的完成精準超越。
之前還有心情事言語刺激調侃的梁馳，此刻臉色已經逐漸慘白起來，額頭上開始冒出細細的汗珠。
這種身在其中的第一視角感受，遠遠不是站在賽道旁觀戰能夠比擬的，他感覺比坐過山車還要刺激。
這小子的精準操控能力，完全就屬於刀尖上跳舞，是真的有點恐怖了！
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