他的三菱evo改裝比陳向北斯巴魯翼豹更徹底，賽車桶椅跟五點式安全帶，再加上砂石緩衝區跟邊緣輪胎牆，數道安全措施算是救了車佬權的命。
某種意義上來說，職業賽車隨著科技的進步，也確實朝著越來越安全的方向發展，傷亡率相對而言已經不算高了。
車佬權恰好聽到了陳向北說目標只有方程式這句話，自尊跟憤怒讓他抑制不住情緒，當場反駁道：“別痴心妄想了，你知道國內乃至於整個亞洲，跟世界方程式車手差距有多大嗎？”
車佬權是港島方程式車手出身，他從小就接觸過卡丁車訓練。
結果越往上升級，接觸的車手範圍越大，車佬權發現原來自己引以為傲的車技，就連日本車手都可以輕易碾壓，更別說那些更強的歐洲車手了。
也就是從這個時候起車佬權道心破碎，意識到自己練一輩子方程式，都難以望其項背。
陳向北是有點天賦，但那又如何？
高中仔再強，能超過自己多年卡丁車練習經驗？
就連自己都毫無還手之力，陳向北現在去跑方程式，又是哪來的信心跟勇氣！面對車佬權的質疑，陳向北神情流露出一絲嘲弄。
只見他往前走了一步，挺直腰板站在車佬權的面前，語氣傲然的說道：“我當然知道國內方程式與世界頂尖的差距有多大。”
“但是你不行，不意味著我不行。”
“連戰勝對手的勇氣都沒有，你不配稱之為一個車手，只是一個逃兵罷了。”
說實話，這個世界上可能沒有誰，比陳向北更加清楚在方程式領域，中國賽車跟世界頂尖的差距。
亦或者說，中國目前還處於卡丁車起步階段，都還不配稱之為方程式。
放大到整個亞洲領域，也就日本憑藉著老牌汽車強國底蘊，勉強摸到了f1的門檻，依舊還是無法做到徹底立足。
可是沒有一流汽車工業基礎，就註定連一絲希望都沒有了嗎？
如果這樣的話，那這個世界就不會誕生車神塞納！陳向北這一刻展現出來的自信跟氣勢，讓車佬權彷彿感覺他跟之前判若兩人，完全不像是一個高中生的模樣。
幾秒之後，他才穩住了心神，咬牙回道：“好啊，那我就等著看，你怎麼成為一個方程式車手！”
說罷，車佬權就跟著賽道醫療人員轉身離開。
至於陳向北連跟他打賭的興趣都沒有，兩人完全不是一個層面的車手，車佬權註定無法理解什麼叫做燕雀安知鴻鵠之志！
來到賽道旁的曹安，把陳向北的對話聽在耳中，此刻他用著遺憾的語氣向秦連傑說道：“還是你目光長遠，知道我們光點車隊請不起這尊大神。”
“不過陳向北連大眾222車隊都拒絕，堅持要跑方程式我是沒有想到，這高中仔的志向遠比我們想象的要大很多啊。”
聽著曹安的話語，秦連傑雙手抱在胸前，若有所思的回了一句：“其實很早就有跡象，陳向北跟一般的街頭車手不同，他過彎極其喜歡走線，這種樸實無華的方式，往往不怎麼吸引普通人眼球。”
“想想看他這個年紀的其他高中仔，誰不喜歡大出風頭，用各種燒胎跟漂移博取噱頭？”
“可能陳向北從接觸賽車的那一刻起，就已經準備朝著職業或者方程式方向發展，過彎駕駛習慣需要常年的累積，他身上沒有街頭車手很多炫技的壞毛病。”
秦連傑畢竟是達到了職業守門員的程度，對於陳向北駕駛風格還算看的比較透徹。
這小子風格真是註定為職業而生！
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