“網上了解的偏時點火系統。”
陳向北隨口回了一句，還好有網路這個背鍋俠的存在，什麼東西解釋不清楚就往它身上甩。
面對陳向北的回答，梁馳飽含深意的望了他一眼。
天賦這種東西可以與生俱來，但很多知識跟習慣，就需要靠後天的學習。
陳向北這小子，光靠網路真的能學到這麼多東西？不過他現在沒空去深究陳向北到底從哪裡學的，而是指著地上的汽車零配件，繼續講解它們改裝的作用跟效能變化。
“之前我就跟你說過，這臺ej20發動機排氣歧管過長會導致渦輪遲滯。可能你跟秦連傑跑下坡山路還不明顯，但去跑賽道，並且對手還是國內頂尖車手韓涵，出彎加速度就會拉開極大差距。”
“我打算改變機艙內渦輪的佈局，讓排氣歧管的廢氣能更快進入渦輪增壓。同時利用多出來的空間，加強發動機中央冷卻器，使其承受住賽道上的高強度駕駛。”
說完這點之後，梁馳又指著地上避震說道：“賽道高速過彎的側傾非常大，普通彈簧壓縮行程過長，必須換上短簧來維持車身穩定。”
“這套是從日本帶過來的tein sf的絞牙避震，再搭配上電調阻尼，對於場地的適應性將會有很大提升。”
陳向北上輩子跑過拉力賽，對於一些拉力改裝品牌還算熟悉。
tein這個單詞中文翻譯過來就是“天御”，算得上日本避震的大哥大品牌，以耐久性跟調教靈活性著稱。
主要梁馳考慮到陳向北志向不在房車賽，那就意味著這輛斯巴魯翼豹，可能下賽道的機會不會很多，沒必要完全往硬核賽事化懸架方向改裝。
電調阻尼的適用性更廣泛些，就算不跑賽道，平常代個步或者跑跑街頭也比較合適。
“最後剩下的就是加強型離合，ap racing的競技卡鉗，apexi進氣冬菇等等。”
“還有小子你記住了，調車是一個漫長的過程。如果想要調好並且趕上跟韓涵的比賽，接下來一段時間內，你必須得全程參與試車！”
《頭文字d》電影裡面就有類似的劇情介紹，想要調出一輛各方面平衡完美的車，藤原文太這種掃地僧級別的隱藏高手，最少得花費一個月時間。
而陳冠希飾演的高橋涼介，更是說過自己需要半年。
另外藤原文太自己的座駕，正是第五代斯巴魯翼豹！
陳向北上輩子賽車走的卡丁車方程式路線，對於街頭房車改裝這一套說實話並不算很熟悉。
但賽車調教理念是通用的，無非就是讓賽車的速度更快，讓車手開的更舒服。
如果車手自己都不試，那按照鬼的駕駛風格去調？“我明白。”
“既然你都懂，那就開始動手吧。”
梁馳沒有過多廢話，東海那邊的老友已經出手幫忙，約好了韓涵在海珠國際賽道跟陳向北跑一場。
現在還剩下不到一個月改車時間，可要迎戰的卻是一輛真正賽事級的車輛，陳向北得展現出驚人的天賦跟適應力，才能爭取到微乎其微的勝利希望。
至少站在梁馳角度，他想不到陳向北這個高中生，怎麼做到在賽道上贏全國房車賽總冠軍。
但是很快梁馳就對自己曾經的想法跟認知感到懷疑。
不對，應該是他有點懷疑人生了。
陳向北接下來一段時間，幾乎是每天都來到修車鋪一起改車試車，展現出來的學習能力跟天賦，簡直就跟一個“怪物”差不多。
梁馳不是沒有見過世面的人，曾經在華賽體育任職的時候，他接觸過中國最頂尖的那一批方程式車手，包括號稱“中國賽車天才”的程叢夫。
可是陳向北夜晚的試車速度，已經做到了如同在賽道上飛馳的那種流暢感。