灣灣是這次銷量能否突破極限的重要一環。
一方面，灣灣的版權保護做得比內地好太多。
任閒齊《心太軟》的260萬銷量，其中100多萬都是灣灣一地創造的。
路江的《路江》也有一百萬左右的銷量出在灣灣。
另一方面，謝聽風在內地雖然被路江碾地渣都不剩，但在灣灣的銷量還是很可以的。
原版《謝謝你的愛1999》就是因為灣灣，亞洲總銷量才徹底突破100萬，讓他有了“小天王”的戰績基礎。
所以這次，無論是從個人還是業績上講，都必須在這個戰場再次徹底摁下謝聽風。
再有，去灣灣也涉及到“天王”位格的問題。
雖然很不想承認，但眼下內地歌壇在海外的影響力的確太弱，香江又是粵語歌的天下，只有灣灣才可以讓路江的影響力擴散到日韓和東南亞，從中國本土走向亞洲。
要知道華語音樂市場不僅僅只有兩岸三地。
新加坡和馬來西亞這兩個華人佔據極大比例的國家，一直是華語樂壇的近親，甚至可以算入華語樂壇。
而一個歌手是否能拿下這兩個國家的市場，一直以來看的都不是內地市場表現如何。
而是要看歌手在灣灣市場展現出了銷量、人氣、影響力、商業價值等各方面指標。
光有銷量還不行，銷量可以作假，但你要是能在灣灣舉辦籤售、歌迷會或者演唱會等，依舊能充分展現價值，那才說明你是真的具有了衝向這兩個國家的條件。
也是因此，灣灣就是許多港臺歌手衝向亞洲市場的前站，而這新馬兩個國家也是許多港臺歌手衝向亞洲的第一站。
上次《路江》時，路江沒有在灣灣活動過，也就少了許多“名正言順。
拿下灣灣，再拿下兩國後路江的稱號就可以用上“亞洲”字首。
繼而衝擊娛樂發展更為先進，也更加代表亞洲流行制高點的日韓。
而這點要感謝李小龍、程龍、鄧麗君、張國榮等多位港臺巨星多年打下來的基礎。
不但積攢了大量的歌迷、影迷受眾，還使日韓市場始終對華人明星保持開放態度。
否則要單靠路江一人殺進日韓市場，怕是得和開荒差不多。
除了以上三方面外，還有一個原因。
中國風嘛，事關哪個大議題，咱也不多說了。
反正這次灣灣之行要是能圓滿成功，對路江的好處只會多不會少。
上飛機前，路江收到了兩個好訊息和一個壞訊息。
第一個好訊息是春晚導演組發來邀請。
而且是獨唱節目。
雖然也算是預料之中，但聽到訊息後路江不免有些興奮。
導演組給了路江兩個選擇。
一是演唱《蘭亭序》，二是自己提交一首歌。
當然歌曲得符合要求。
具體的19號見面時候聊，那時候路江剛好回內地。
第二個好訊息是謝聽風第三張專輯推遲兩個月。
這訊息沒有公開，畢竟人家要臉。
但這也說明路江在內地市場徹底完勝謝聽風。
對此路江卻沒多少開心的。
因為涉及到那個壞訊息。
壞訊息就是謝聽風今年據說也要上春晚。
這就讓路江有些鬱悶。
雖然他知道，現在畢竟是1999年，香江剛剛回歸沒幾年，講究的是四海同胞大團結。
同時人家是港圈力推的新生代。
所以除非對方在私德等方面自爆，不然真的很難被區區銷量不佳打垮。
不過對方最終能否真能出場還不一定。
就算出場也不是獨唱，最多是合唱或者串燒。
而路江自己已經確定是獨唱。
這也算是分出了勝負。
但這並不妨礙路江此刻無比希望內地趕緊強大起來轉過頭，上了飛機，緊接著又是一場不太愉快的飛行旅程。
飛機上，華納安排的灣灣嚮導簡直有點大毛病，一個勁向他吹噓灣灣的美食有多麼多。
什麼烤腸、滷肉飯、奶茶、蚵仔煎巴拉巴拉，每介紹完一個，後頭必跟一句你們內地肯定沒有、有也沒灣灣的乾淨你要光是老老實實介紹也就罷了，美食嘛，路江還是很喜歡的，但你這高高在上的樣子就很讓人不爽，搞得好像路江這種級別的歌手在內地也是連茶葉蛋都吃不起一樣。
這種有病的導遊留著幹嘛，路江直接讓李超和他換位置，等下了飛機直接把他開了。
因為這事，再加上謝聽風的事，路江心情一度很不好，以至於對整個灣灣的行程都不是很看好。
好在等落地後，近千歌迷熱情接機，這才讓路江心情陰轉晴。
而看到這麼多歌迷接機。
最開心的莫過於李超。
李超是親眼見過多年前崔健來灣灣時候的樣子的。
用他的話說就是，那時候，兩岸三地包括東南亞、日韓，在搖滾方面，內地，bj，崔健，就是這個！