深水灣，包家大宅。
李長河回來之後，來到了包家的大宅，蹭了頓飯，順便想跟包鈺剛聊聊去往京城的事宜。
“你打算回去的事情我已經知道了，新h社那邊發過來了邀請，裡面特別標註了一併邀請你。”
“你這是打算以港商的身份，光明正大的回去投資了？”
書房裡，包鈺剛屏退了其他人，單獨跟李長河在書房裡交流了起來。
私密的環境下，李長河也沒再隱瞞。
“伯父，我現在手頭的資金有些多，只靠私下裡走賬，已經很難跟上國家的建設需求了，所以必須要以光明正大的方式投資回去。”
“而且私下走賬走多了，終歸會引起有心人的探查，以滙豐他們的實力，只要用心去查，總是能發現蛛絲馬跡的。”
聽李長河說完，包鈺剛輕輕地點點頭：“你說的有道理，一直靠私下走賬，確實不合適！”
“那你這次回去，想要投資哪些方向？”
“我這邊明面上主要是跟六機部談造船和買船的業務。”
包氏如今主要的業務還是航運，國家邀請他，就是希望包鈺剛能下一部分船運訂單，提升國家的造船水平，順便賺取外匯。
當然，這只是明面上的。
“除此之外，我可能要跟大陸那邊談一下航運的合作，但是具體的我還沒想好！”
包鈺剛這時候繼續說道。
對於任何一個國家來說，航運都是他們必不可少的交通資源，畢竟這個時代，大宗貨物運輸，主要還是依靠航運。
這也是包鈺剛在全球各國元首那裡都是座上賓客的原因，航運對於一個國家的發展來說太重要了。
不管是他的物資走出去，還是原材料運進來，都需要航運。
而因為一些特殊的原因，國內過去那些年的航運一直沒發展起來，這個時候，藉助外部運輸條件就顯得極為重要了。
所以包鈺剛此去，明面上是談船的訂單，但是私下裡，要談的或許就是航運業務。
“伯父，你這談不了吧？”
李長河有些詫異的說道。
造船和買船還行，但是航運這一塊，李長河覺得包鈺剛能提供的助力並不算太多。
原因在於，環球航運的運輸模式問題。
包鈺剛的環球航運雖然如今擁有的總噸位全球第一，但是他的航運模式卻是金融模式，把船長期租出去，以租金收益為主。
也就是說，他旗下的大部分船，都是租出去的，而非自己運營，這也就決定了，他的船隊很大一部分運力是在租客的手中，而非自身。
這跟另一位董船王的自營模式，是截然不同的兩種運營方式。
“是啊，這也是我有些無奈的地方，我的船隊看似大，但是其實自身掌握的運力是有限的，我也正在思考，看有沒有一個兩全其美的辦法。”
包鈺剛頗為無奈的說道。
他是有心幫國家拓展海外運力的，但是他的運營模式決定了，他提供不了太大的幫助。
李長河也在思索。
對於國家來說，海運問題是一定要解決的，包括以後培養自己的遠航船隊。
但是培養自己的遠航船隊是要週期的，從人員培訓到船舶建造，再到全球各地的辦事處執行，尤其是歐美這些國家愛的辦事處，這裡面都有一套獨屬於自己的規則。
而國家以前跟歐美並不怎麼來往，所以要一步步搞清楚這些運作規則，然後才能慢慢的建立起自己到歐美的遠洋船隊。
所以在這塊業務上，國家是需要一個【教師】角色的公司的。
結合腦海中前世的記憶，李長河現在可以推匯出，後來幫助國家做起這些的主力應該是董船王那邊的船隊。
至於包氏的環球航運到底有沒有出力，他也不清楚，畢竟這種事情不能公開。
李長河記得，這兩年因為石油危機的影響，董家的船運公司可是負債累累，瀕臨破產，因為董家的船隊是自營模式，自己接單賺其中的運費。
而且董船王的一個喜好就是購置大船，他覺得大船運載貨物的能力強，而船員的數量差不多，同樣的船員可以賺更多的運費。
但是這種模式在石油危機爆發後，業務就受到了很大的影響。
董家的東方海外在瀕臨破產的時候，據說是霍老伸出了援助之手，讓它撐了過去。
再後來，董家的東方海外，直接賣給了中遠海運。
所以李長河估計，國家借雞生蛋的那隻雞，大機率是董家的船隊。
“伯父，三伯父的公司，有沒有擴張的想法？”
李長河這時候忽然間開口問道。
包鈺剛這時候頗為詫異的說道：“你是說玉星的公司？”
包鈺剛的三弟包玉星，做的也是航運公司，只是規模上沒有包鈺剛這麼大。
“對，環球航運這邊，想要給國家提供運力難度很大，因為環球航運很多船都有租約，而且環球航運滙豐也是股東。”
“如果您做的太顯眼，滙豐那邊也可能會察覺。”
“我倒是覺得，用三伯父的公司正好。”
“如果三伯父有擴張的想法，我可以注資或者借款，然後讓他訂船擴張，公司的股份，可以慢慢的讓他回購。”
“然後用三伯父的船運公司，幫國家培養一些遠洋人才。”
“而且您跟三伯父是親兄弟，所以環球航運的一部分全球資源，跟他的公司有密切合作也是很正常的，您覺得呢？”
李長河這時候思索著說道。
他跟包玉星不是很熟，但是李長河估計他的身份，包玉星應該是能猜到的，畢竟包家到底有沒有那個親人，包玉星是很清楚的。
包鈺剛聽完之後，思索著點點頭：“其實用玉星的公司，我跟父親也是考慮過的，但是之前很麻煩的一點就是玉星的公司太小了。”
“我的錢現在也不適合轉出來給他，畢竟真要那麼做了，明眼人一看就能看明白，完全是此地無銀三百兩！”