第192章 山海最強空軍

乘員

1人

長度

10.24米

翼展

13.06米

高度

4.11米

機翼面積

31平方米

空重

4152千克

最大起飛重量

6991千克

動力裝置

1臺普惠r2800-10“大黃蜂”發動機

飛行速度

最大612千米/小時

實用升限

11369米

最大航程

2462千米

推重比

0.21千瓦/千克

看著系統面板上面的資料，嶽池很是興奮。

f6f戰鬥機，也就是地獄貓戰鬥機在內部結構與裝備上，比起舊式f4f，也就是野貓戰鬥機更為先進，但外觀上除了機體更大以外，卻所差無幾，故此也被戲稱為“野貓的大哥”。

由於海軍需要一種更快、更多火力、更大載彈量、能夠飛得更遠的飛機，因此需要設計一種更大的飛機，這樣就有更大的空間安放馬力強勁的發動機、安放更多武器和更多燃油。

為了保持起飛和降落的速度維持在可操縱的範圍內，格魯把f6f的機翼造的比其他飛機都大來降低翼載，是戰中單引擎戰鬥機中最大的。

f6f顯得太大，讓人擔心是否能在航母上安全降落。

但是格魯工廠設計出色，使得飛機完全能夠在航母上使用。

典型戰鬥機的翼載都在150至220千克/平方米之間，其中零式僅有107.5千克/平方米。

而f6f可以說是完全針對零式戰機研製的一種制空武器。

零式發動機功率不大，但機身輕、翼載低，機動性很好。

在f6f的設計中同樣引入了這種概念，其翼面達到31平方米，翼面積的增大勢必會增加阻力，所以格魯公司為f6f安裝了大功率發動機，然而發動機體積不大，這使得f6f座艙到機頭有3度的下傾角，對艦載戰鬥機而言，良好的前下方視野非常有利於艦上起降。

同時f6f的發動機剩餘功率大，做劇烈的機動動作後能量損失小。

而零式戰鬥機雖然有極低的翼載，但是發動機馬力太小，限制了效能的進一步發揮。

為了進一步降低阻力，f6f機身蒙皮使用平頭鉚釘鉚接，機身外表光潔。

這樣這種低翼載大馬力的戰鬥機理所當然的獲得了極佳的機動性。

f6f如果作為陸基戰鬥機派駐的話，僅從機動性而言，其盤旋機動性可能將優於任何一種戰鬥機。

f6f戰鬥機機身為全金屬硬殼式結構，鋁合金蒙皮使用了埋頭鉚接技術。

低中單翼以最小角度安裝在機身上以利於將飛行阻力減小到最低水平，引擎的安裝沒有沿著推力線的方向而是略低於推力線安裝，這樣就可以使引擎獲得相當大的向下攻角——這個設計有利於改善前下方的視野以方便在航母甲板上起飛。

飛機所有的控制面均有織物覆蓋。f6f發動機安裝了三葉標準漢密爾頓螺旋槳。

發動機、油冷器和冷卻油箱都安裝在由大量擋板保護著的引擎罩內部。

所有機內油箱均為自封閉設計。

飛機的主油箱有兩個，肩並肩的安裝在機體中部，每個容積73加侖，此外還有一個容積62加侖的油箱安裝在緊貼著飛行員座位後下方的位置，引擎啟動使用火藥式啟動方式。

飛機擁有一個寬敞的駕駛艙，由於飛行員居於飛機最高點的駝背式機身設計以及整流罩傾斜向下的機鼻設計，即使是坐在駕駛艙內的地面視野也是不錯的。

f6f戰鬥機機翼中裝有4挺12.7毫米勃朗寧m-2機槍，配彈2400發，靠近機翼內段的2挺機槍被20毫米機炮取代。

通常，f6f都在機腹下掛載一枚900千克炸彈或在機翼下掛載6枚火箭彈。

f6f戰鬥機的座艙裝甲和自密封油箱使它能經受住7.7毫米機槍彈丸的射擊，與其他戰機相比，f6f在速度、火力、垂直機動上佔優，續航力、盤旋效能處於劣勢。

而敵機佔優的地方在於小半徑轉彎與盤旋，敵機被f6f追尾後常使用小半徑斤斗擺脫，有時還能反咬住f6f。

在3000米以下敵機略佔優勢，但在5000米以上敵機動作變得僵硬，成為f6f的活靶子。

戰爭後期，f6f-5已經能夠切入正在急轉的後期型敵機內圈，一方面與f6f-5的機動性改進有關，另一方面也與後期型敵機追求提高速度而機動性下降有關。

對於嶽池來說，地獄貓戰鬥機的到來真的是如魚得水啊！！！

最關鍵的是，f-6f戰鬥機能夠可靠地從航空母艦上起飛。

雖然自己目前還沒有航母，畢竟自己的山海基地現在連個山的影子都沒有看到，但是不能不讓嶽池幻想啊！

哪怕是一個小兵都有想成為一個元帥的夢想！

這款地獄貓戰鬥機在戰爭期間海軍發起的大規模航母攻勢中發揮了重要作用。

自正式參與作戰以來，海軍航空部隊在海上所取得的75%的勝利都是拜這種飛機所賜。

海軍王牌飛行員，也就是現在自己的飛行員戴維·麥坎貝爾駕駛“地獄貓”，在一天的時間裡打掉9架敵人飛機。

f-6f配備重型武裝，比同時代的其他機型能夠造成大得多的戰鬥損傷。

據統計，f-6f在空戰中以損失270架的代價共擊落5200架敵機，其中相對於敵人戰鬥機的損失比率為1比13。

f6f也孕育了最多的王牌飛行員，總共306位。

除了機體的優勢外，這佳績某程度上也要歸功於敵人飛行員的質素下降，以及海軍的策略得宜。

至於對地攻擊，f6f總共投下了6503噸的炸彈。

要知道，這地獄貓戰鬥機可不只是當做戰鬥機的！！！！

他是可以投擲炸彈的！！！！

目前自己就擁有十架地獄貓戰鬥機，而相應的子彈系統也給自己配備了二十個基數的。

這很讓嶽池滿意。

有了這樣一批隱藏實力，到時候喪屍和變異獸甚至是惡魔進攻自己，嶽池相信，自己定然可以叫他們有來無回！

讓他們成為自己發展的養分！！

隨著嶽池從那十架地獄貓的身上目光快速挪開，嶽池的眼球再一次被緊緊的吸住了！！！！

四架雷電戰機，兩架野馬戰鬥機！！！

三架飛機放在一起格鬥，毫無疑問是野馬優於雷電，雷電優於地獄貓。

p-47戰鬥機為平直翼單座單發氣動佈局，是當時最大型的單引擎戰鬥機，其後期的m/n型是大戰時最快的螺旋槳戰鬥機之一，除了在空戰中表現優異外，更適合於執行對地攻擊任務。陸軍航空隊最佳的三種戰鬥機之一。

對於雷電，嶽池那是相當的熟悉熟悉！！！

乘員

1人

機長

11米

翼展

12.42米

機高

4.47米

機翼面積

27.87平方米

整體空重

4536千克

正常起飛重量

6130千克

最大起飛重量

7938千克

參考效能

最大飛行速度

697千米/小時（9145米）

實用升限

13100米