第55章 這才是最好的選擇

但如果綜合去考慮的話，無論是宇能1.0還是宇能2.0，暫時都不具備搭載在電車上的條件。

雖然它們使用的同樣是磷酸鐵鋰電池，但電車的電池在熱穩定性、過充保護、防撞保護等等方面上，會具有更高要求。

之前宇能電芯並沒有在這方面進行非常深入的研究，畢竟像電動工具、膝上型電腦這些裝置，對這些因素的要求還是沒有那麼嚴苛的。

可是電車作為交通工具，其使用的電池肯定要具備更高的安全性，哪怕為此而稍稍犧牲一些電池效能，也是完全值得的一件事情。

結合前世對這方面的記憶，林宇又查閱了大量的資料，研究了好長一段時間，終於確定了最終的方案思路。

將系統介面召喚到大腦中，林宇開始闡述起自己新的研究課題。

“系統，現在我要研發一款用於電動汽車裡的磷酸鐵鋰電芯。”

“這款電芯在很多技術上是沿用宇能2.0電芯的技術的，但在以下幾個方面會進行一些調整。”

“首先是繼續提升正極材料的熱穩定性，透過適當的錳摻雜，讓正極材料有儘可能高的熱分解溫度。”

“其次，在電解液中加入適量的磷酸三甲酯作為阻燃劑，以及適量的四氟硼酸鋰來幫助提升電解液的在較高溫度下的穩定性。”

“另外，在系統熱管理上面，新增散熱結構的設計。電芯間填充一定厚度的石墨導熱片，模組底部加入的均溫板的模組。”

“電池也要強化對穿刺保護並碰撞保護的能力。電芯外部加入陶瓷塗層隔膜，殼體則是採用厚鋁製外殼，內部設定蜂窩狀的緩衝結構……”

和往常一樣，這一次林宇依然非常詳細的陳述出了自己的研究思路，整個陳述過程足足花費了二十多分鐘的時間。

其實在研究方案詳細到這個程度的情況下，只要給他們足夠的時間，自己進行實驗也是完全可以做出不錯的研究成果的。

只是系統擁有高達20倍的模擬速度，再加上其不需要休息的特質和穩定的模擬能力，實際的研發速度只會比這還要更快。

講完了自己的全部研究思路，林宇靜靜的等待著系統的回覆。

【已收到宿主科研方案，正在對該方案進行評估……】

【方案難度符合企業等級要求√】

【研究領域符合企業經營範圍√】

【方案綜合評級：D】

【模擬該方案需要消耗科研點：20.4點，是否確認開啟模擬？】

“D級嗎？看來我的科研能力，已經比之前有了明顯的進步了。”

林宇又一次重新整理了自己在系統這裡的最高方案評級，換做是之前的話，這樣的方案甚至可能會因為難度過大，而無法滿足企業的等級要求。

20.4點的科研點消耗雖然有些大，但林宇依然沒有過多的猶豫。

“確認開啟模擬！”

【已扣除宿主20.4點科研點，正在進行實驗模擬中……】