陳元慶捏著下巴，盯著發動機沒說話。
說句實話。
無論是國產還是進口的發動機，在陳元慶看來實際上都挺落後的。
很老式，一點都不Fashion。
Fashion是用來形容服裝、首飾、髮型的。
反正，在陳元慶看來，就是沒有什麼工業藝術的美感。
暫時先不糾結這個事情。
陳元慶指著國產發動機：“這發動機，誰設計的？”
“劉青峰搞的。”
陳元慶：“既然是劉青峰你搞的，那你就來說下，這款發動機的優缺點吧！”
劉青峰倒是一點不怯場。
這可是他最擅長的東西，有什麼可怯場的。
“這款發動機命名為北辰單缸四衝程100型發動機，發動機排量100CC，能夠提供5.6馬力的動力。”
陳元慶記得後世，這個排量的發動機，馬力是在6.8。
有差距，也是正常。
畢竟這麼多年。
5.6馬力的動力，說句實話，裝在摩托車上面，依舊是沒有任何問題。
現在的摩托車，就是叫其跑上80KM/h，都跑不起來。
不是車不行，是路達不到跑高速的要求。
平時就30-40km/h，已經都算快的。
陳元慶：“油耗呢？”
他都沒有問風冷還是水冷，這發動機一看就知道是風冷的，上面還有散熱片。
“油耗比進口發動機的高百分之二十。”
陳元慶表示沒有什麼問題：“倒是能夠接受。”
現在能夠買得起摩托車的人，還在乎那點油耗？
真的開玩笑哦，看不起誰呢！
油耗不是問題。
最大的問題，是質量怎麼樣。
“可靠性怎麼樣？別用三天兩頭的就得要修，那可不行。”
“這臺發動機，已經連續運轉了800個小時，依舊是平穩。我們計劃測試到讓它報廢為止。”
陳元慶搖頭：“像是這樣靜止測試，是測試不出來問題的。摩托車發動機的工作環境比較的惡劣，風吹雨淋，還得要涉水。所以，還是得要在實際路況下進行測試。裝在一輛摩托車上面去測，不要怕在研發過程當中出問題，就怕定型生產之後，暴露各種的問題。”
相比起汽車發動機來講，摩托車發動機的工作環境真的差。
“我們要給到使用者的，是一件能夠讓他們用著舒心，用著放心的發動機。”
“人家騎著車出去，發動機壞在半路上，前不著村，後不著店的，你們說說，多是麻煩啊？”
最怕的情況，就是這種車壞半路。
而現在，又是沒有便捷的通訊方式，車壞在半路，要麼自己推著去修理廠，要麼就原地等待。
原地等待還得要找人送個口信到修理廠，讓修理廠過來人修車。
反正時間上肯定比較久的。
這不盡耽誤事嘛！
當然了，現在好多的工業產品在質量上都不怎麼靠譜。
反正大家也習慣了。
“我希望我們的發動機質量能夠達到3年或者10萬公里無修。”
10萬公里……
在場的人，相互間看了看，難度很大啊！
陳元慶也是知道，現在想要達到，難度較為大。
不僅僅得要設計上面成熟可靠，還得要在生產上面嚴格把控質量。
國產汽車在很多年裡面，一直都是被人詬病質量問題，就是在設計和生產上面有很大的欠缺。
國產汽車廠商也是爭氣，一邊被罵被歧視，一邊咬著牙埋頭進行提升。
最終，開始在世界市場上面開始和老牌汽車廠商進行競爭。
“放心，不是要現在就達到這種程度，這是接下來十年時間我們奮鬥的目標。給國人，造出好用可靠的摩托車發動機。讓每一個人，都能騎上摩托車！”
便宜？
便宜是不可能便宜的，現在就還沒有到打價格戰的時候。