接下來，自然就是正式開始進行生產。
陳元慶也是帶著生產採購部門的人員去拜訪零部件的生產工廠。
本來，陳元慶以為這就是一個走過場的事情，很簡單就能夠把事情給談下來。
畢竟，不會有人拒絕能賺錢的單子。
可情況有著些意外，好幾家廠子都拒絕了。
原因是沒有多餘產能來接北辰工業的單子。
陳元慶都在懷疑，是不是針對自己。
再三確認，才是確定，人家是真的沒有多餘產能。
陳元慶：“像是這種好廠子，的確是不會缺了訂單的。”
第一選擇不行，那麼就退而求其次好了。
還好，渝州這麼工業發達，倒是不缺滿足北辰工業需要的廠子。
面對北辰工業發來的訂單，自然不會拒絕。
即使國營工廠，也是接單。
在解決零部件供應的同時，陳元慶也是沒有忘記推銷發動機。
大主機廠自然是不用去找的，人家能夠自己生產摩托車發動機。
所以，就是去找那些沒有發動機生產能力的廠子。
當知道北辰工業能夠提供發動機的時候，這些苦於發動機缺乏的摩托車廠一下子爆發出來了極大的熱情。
特別是北辰工業向他們提供了測試的樣機，讓他們確定北辰工業的發動機真的是能用。
預訂的發動機一下子就到了五千臺。
要不是北辰工業趕緊叫停了預訂，這數量還會繼續的暴漲。
等到BC100發動機正式進行組裝，時間已經都1987年的一月份了。
工人們對於發動機的組裝還並不算是熟練，陳元慶也沒有要求他們加速組裝什麼的，得要給工人一個熟悉的過程。
熟悉了，組裝速度自然就是能夠提升上去。
相比起速度，陳元慶更加強調質量。
雖然是給小廠供應發動機，但陳元慶依舊堅持質量優先。
得要讓北辰工業上下在最開始的時候就形成質量為先的習慣。
要是陳元慶鬆了口子，以後想要重新給紮起來，可就是難了。
口子這東西，不是隨便想松就松，想緊就緊。
只要開了口子，那麼口子永遠都是越來越大。
想要給重新紮上，是需要付出極其大的代價。
因為代價太大，人們往往的就是明明知道不對，也只能任由其發展。
除非有大毅力者出現，不惜代價的將口子重新給紮上。
陳元慶對於生產工人，也是有一套升級和獎勵體系。
重點就看生產質量。
陳元慶不要求百分百的良品率，這根本就是做不到的事情。
人又不是機器人，能夠絲毫不差的重複一件事情。
所以，在制定獎懲制度的時候，就考慮到了這個問題。
工人如果在整月裡生產的發動機都全部合格，那麼就有獎金。
如果有發動機不合格，只要不超出規定的合格率，那麼工人也不會被扣工資。
但是，合格率低於固定的合格率，那麼就會遭扣工資。
允許人有失誤，但是這個失誤必須得要可控。
陳元慶對此稱之為人性化管理！
他反正覺得是挺人性化的，對認真進行工作的工人，給到了獎勵。
這個獎勵，可是還不低。
二十塊錢呢！