陸安看似把定價權給了那些代理商，實際上絕對定價權還是在自己手裡。
因為代理商的拿貨成本最低也要3萬歐元，低於這個價他就要虧錢，而且如果有關稅，也是代理商來承擔。
加上不是獨家代理，後面如果出現多個代理商，那麼代理商之間也會充分競爭，他們就不能壟斷市場價格，只有產品提供商元界智控具備事實上的價格壟斷能力。
因為採購價定多少是元界智控說了算，代理商完全沒有議價能力。
技術壟斷型產品也不怕關稅，市場需求擱那擺著的，元界智控這款機械臂對於殘疾人士而言，有和沒有，對他的生活質量是有巨大的差距。
產品有技術壟斷優勢，市場需求堪稱準剛性，代理商當然就沒有議價能力了。
孟秋顏若有所思道：“同樣的產品，國內外的價格相差了12.5倍之多，這麼大的價差，我要是海外代理商，我直接在國內購買2萬人民幣的終端產品，再轉銷到海外不就完事了？就算公司禁止外售，也完全可以私下收購。之前你說能解決這個問題，真能解決？”
聞言，陸安笑呵呵地說：“當然能。有人想這麼玩兒，他也得要有那個技術實力能破解我寫的安全軟體系統才行。”
仿生義肢機械臂走出生產線後，在國內銷售的產品會進行對應的編碼適配。
每一條機械臂都具備gps導航定位能力，將來也會上北斗導航。
也不需要過於精確的導航能力。
陸安寫了一個安全程式，只要是在國內以2萬元定價銷售的機械臂，一旦越過了邊境出了國，機械臂內建的導航系統定位不在內地就會被程式鎖死不能正常使用。
從中不難看出，關鍵在於導航定位系統。
那麼拆掉機械臂裡的導航器件可不可以呢？答案是不可以。
因為機械臂內建的另一個軟體系統每隔一段時間就進行自動導航定位一次。
類似一種被動安全口令，需要定期報備口令。
如果拆了導航器件，機械臂不能進行正常導航定位，那就等於無法定期報備口令，機械臂就會被鎖死不能正常使用。
換句話說，導航器件拆了或者導航系統不能正常使用，就等於機械臂不能正常使用。
這個解決方案的優點很大，也有一些不足。
優點就是可以低成本的遏制“國行版”產品被人倒騰到海外去銷售，不會推高產品的成本；不足的地方則是國內的消費者如果要出國，他的機械臂就不能正常使用了，這算是一個使用者痛點。
這個痛點陸安可以透過技術手段解決的，但那會推高仿生義肢的綜合成本，要維持利潤就得抬高售價，那樣反而會影響大多數人，也會影響產品總銷量。
產品定位就是走大眾路線，要國內絕大多數有需求的消費者能買得起。
考慮到購買仿生義肢的人群有出國需求的是極少數人，而95%以上的使用者不存在這個痛點，甚至大多數人可能一輩子都不會出國。
就算其中少數人出國，頂多也就是出去旅個遊，不會在國外待太久。
而能夠在國外長時間駐留的，多半是有錢人，也能消費得起“出口版”的價格。
陸安經過綜合考量與取捨，還是選擇了這個方案，該方案不用額外抬高成本，能讓90%以上的絕大多數使用者能以2萬元的親民價格消費得起。
顯然，在必須要做出取捨的時候，任何一家企業都會選擇符合絕大多數的人的利益，這既符合企業本身的利益，也符合絕大多數人的利益。
要不然，那5%的少數群體是解決了痛點，代價是給另外95%的絕大多數人帶來痛點，無論從哪個角度衡量，任何企業都不可能這麼做。
而專門用於出口的機械臂產品，交付後已經按照25萬的價格結算了，則沒有這個限制的必要。
陸安搞這個限制就是為了不讓售價2萬塊的“國行版”機械臂被人拿到國外去私下倒賣。
堵上了這個漏洞之後，只能從元界智控這裡採購原裝“出口版”產品，只要採購那就得按25萬人民幣的價格，交了這麼多錢自然就不需要這個限制，國內外都可以暢通使用。
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