但這麼大的電池技術突破也有著民用的迫切性，它能有效的推動新能源電動車的普及，而普及新能源電動車的戰略在於緩解石油能源安全問題。
國內每年需要消耗巨量的石油，而石油又是極度依賴進口。
和平時期自然無礙，可一旦外部環境發生突變，石油進口受阻，不論是經濟還是各個方面，都會受到嚴重衝擊。
當下，國家一方面戰略推進新能源電動車的發展，同時押注未來的電力能源白菜價，讓電動車取代燃油車，就能大幅降低對石油進口的依賴，因為汽車才是石油消耗的大戶。
除此之外，推動新能源電動車的發展，也是寄希望汽車工業領域換一條賽道跟歐鎂的那些傳統燃油車企巨頭競爭，不在對方的傳統優勢領域pk，而是另開一桌、換條賽道，這樣最起碼也是跟你在同一條起跑線上pk。
而固態晶格電池的問世，毫無疑問是極大的利好新能源電動車的發展與普及。
所以，國家沒有讓這一重大技術突破只用于軍方，而是降級三分之二，拿出1000/kg能量密度的固態晶格電池推進民用，從而實現兩者兼顧。
固態晶格電池利好的還不止是一個新能源電動車領域，包括移動消費電子領域等一系列產業都會迎來大發展，提高國產品牌在全球範圍的競爭力，意味著對產業轉型升級有巨大裨益。
……
5月5日週二。
上午10點30分左右，元界智控召開新聞釋出會。
由公司的董事兼cmo的楊毅成主持釋出會，對外重磅宣佈：
【公司自主研發的“固態晶格能量電池”在電池技術領域取得了革命性突破，或將年內實現量產，固態晶格電池實現了5c倍率10%soc充入，實測能量密度在800至1000wh/kg，是當前市場主流磷酸鋰電池的5-8倍以上。】
此訊息一出，立時在全球科技圈引發轟動，多個行業賽道的從業人員集體炸開了鍋。
如新能源電動車行業、消費電子行業等等。
具備量產能力、1000wh/kg的能量密度、固態電池，這三點對於業內人士來說很清楚意味著什麼。
當天，這一訊息就輕鬆的衝上了新聞的頭版頭條。
資本市場方面，隨著訊息傳出來不久，永珍匯通的股價直線拉昇封板漲停。
該股自從上次受到元界智控r1機器人的利好衝到139.02元的歷史新高後就下跌了一個月左右，最低跌至77.52元，累計跌幅-44.23%。
今天元界智控重磅公佈在電池技術領域取得革命性的技術突破，持有該公司15%股權的永珍匯通直接就強勢拉漲停。
在接下來的日子，一路連板連陽突破前高，八天錄得八連板，八天累計漲幅+114.37%，將股價推升至169.93元的歷史新高，永珍匯通的總市值推升至807.16億元的高度。
擱在一年前，沒人會想到當時一度殺跌至4.39元的永珍匯通會漲到169.93元，如果有人在當時的歷史最低價抄底拿到現在，累計收益率將達到+3770.84%，足足37.7倍的投資回報率，買個5萬塊現在能變成193萬。
就在永珍匯通市值暴增的這幾天，元界智控在科技圈的熱度居高不下，固態晶格電池頻頻上新聞。
很多做智慧手機的廠商，比如藍綠廠、小咪、樺為等等。
包括做膝上型電腦的廠商等諸多移動消費電子裝置的企業，也包括一些新能源電動車廠商都跑來嘉寧市，不過新能源車領域，國內目前還沒什麼起色，真正用心搞新能源車的沒幾家，大部分都是套補騙補的。
這些廠商紛紛派人來元界智控展開調研諮詢，他們無一例外，全部都是衝著固態晶格電池來的。
如果元界智控只是宣佈取得了技術突破，他們會很震驚，但還不至於讓這麼多大廠如此急不可耐的扎堆而來。
顯然，其中關鍵赫然便是元界智控的核心層高管楊毅成在新聞釋出會上還提及，固態晶格能量電池有望在年內實現量產。
能夠量產！
那可就大不一樣了。
如此重大的技術突破，還能這麼快就量產，各個大廠立刻就坐不住了。
……
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