最後死傷數百人的漢江航運隊獲得了國家承認的漢江航運權，可以永生永世繼承的獨家航運權，延續到現在約有五百年。
而憑藉這一優勢，漢江航運隊的人逐漸插手國家的貢米售賣，成為朝鮮皇商。幾乎完全承辦朝鮮宣惠廳的一切採買承辦事項。
從一個只有區區不足千人的小小商船隊，逐漸演變成為朝鮮商界的領頭羊，勢力觸及整個朝鮮八道。用“貢商”的名頭直接掌握了朝鮮幾乎一半以上的商權。
等到如今，朝鮮戶曹官倉和宣惠廳內的錢糧都沒有京商團的倉庫裡的錢糧多， 京商團從一個小小的船隊發家，用屁民的那股子狠勁，最終逆襲，掌握了朝鮮朝廷都不曾擁有的財富，並且能毫不懼怕的擁有。
發家以後的京商團一開始還是頗有誠信為本的本色，但慢慢就開始噁心起來。
八道的貢米到了京商的船上，京商直接把米的二成取走，換上沙土，然後把米袋泡水，使大米發脹泡大。
朝鮮朝廷沒辦法啊，要京商團運米啊，只能捏著鼻子收下這些爛米。同時朝鮮實行的是實物稅，他需要把米換成錢去買其他需要的東西。
宣惠廳因為米太爛想要從京商處買到需要的物品就要付出更多的米，京商團用這一招積累的龐大的鉅額資本。繼續收買內膳寺、內需司、宣惠廳等衙門的官員，以及主政的權臣。
縱使政局風雲變幻，京商永遠不倒，永遠堅強，永遠站在朝鮮商界的頂峰。
那麼他們仰為根基的漢江航運權，就成了團結整個京商團的核心。
他們極其排外，傳男不傳女，只把漢水上的航線傳承給商團內的成員。向心力和凝聚力極強，針插不進，水潑不進。
不是沒有不怕死的愣子去探航道，可他們不僅會遭遇自然的危險，還有京商團的報復。以至於這五百年來，沒有任何一個外人可以掌握漢江的航線。
後來美國、法國等洋擾事件發生時，那些歐美的大兵船也不敢肆無忌憚的往漢江裡開，多次留下測量航線水深，探測暗礁的記錄。
雖然這是後話，但更加證實了漢江口的難以逾越。你就是鐵甲船，在漢江口都有可能觸礁沉沒，更不用說如今的這些木質漁船。【注1】
聽老頭敘述完京商團的發家使，早期可歌可泣，往後譭譽參半，如今則已經成為阻礙經濟發展的最大障礙。
“那這麼說，就算今上大王來也沒有用？沒有京商的船隊，什麼事都辦不成！”
“就是這般如此，所以年輕人，你趕緊把錢收好，往別處去罷。”
老頭說完，就拍拍屁股準備走人。
“難道你們不痛恨買斷收購你們鮮魚的京商嗎？我看他們甚至連現錢都不給。”
“痛恨？為什麼要痛恨？這熊津哪一個人不感謝京商！”
【注1】：黃海海戰的時候，廣甲就直接在朝鮮外海觸礁，海況委實複雜。
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