他們聊天的時候，張為民總是停下耐心等待，他一點都不急著趕路。
有吳紅兵這樣的神助攻，他巴不得有更多的人攔住詳細詢問呢。
也遇到了王三斤，王五斤，常有有，李紮實，李結實這幾個熟人。
張為民，張建國，苗希聖，苗希平都會下車聊一會。
王金貴等人也攔住吳紅兵問詢了，他們就沒有下車。
張建國笑著說：
“我聽吳紅兵說，光頭劉給他們結賬的時候，每臺車都是按每畝地一塊錢收取管理費。
結算時，光頭劉當場扣除。
王金貴是按幹活天數每臺車每天收取五塊錢的管理費，也是光頭劉幫他扣除的。
光頭劉對於沒有收取到咱們的車所幹地畝數的錢耿耿於懷，他連連說自己虧了一萬多塊錢。
王金貴沒敢吱聲。”
張為民笑嘻嘻地說：
“美得他，在那邊是幹了一萬多畝地，是他跟著安排了，還是盡心盡力的幫著送油送飯了。”
“滴滴滴”，拖拉機打了個喇叭，只是發訊號準備走了。
張為民，苗希聖都發動了機器，緩緩啟動。
到了西洲市地界，走的就更慢了。
這裡的路更窄，路基壞的地方也多，不管是什麼車輛都會慢行。
特別是那些牛馬車，趕車人還會牽著牲口走著S形繞行。
坑坑窪窪的地方，拖拉機不怕，大型收割機更不怕，超大的輪胎都會平穩度過。
但前邊有人慢，你也必須跟著慢，沒辦法，路太窄，超都不好超。
張為民知道，這種狀況還會持續好幾年。
一直到九十年代末，這條貫穿全省南北的二級路，才會被另一條現代化的一級路所取代。
但這條路重新翻修後車輛也不少，主要是大型的運煤車輛。
西洲市西山所有的煤礦，出來最先連線的就是這條二級路。
現在整個西洲市還很落後，煤礦不少，私人搞運輸的汽車卻很少，幾乎可以說沒有。
這一路上，他們碰到的拉煤的大多是手扶拖拉機，牛馬牲口車。
這些都是拉回家自用，或者是給別人家拉腳掙運費。
路上也有也有少量的小汽車，大都是機關單位的公用車，像什麼伏爾加，嘎斯，豐田子彈頭......
說起這個年代的神車大眾桑塔納，自從他們進了西洲市，只遇到過一輛。
還是有一段路擁擠他們緩慢透過時，從對面的桑塔納上下來幾個人，盯著這兩臺大型的約翰迪爾收割機看了很久。
張為民一邊小心駕駛，一邊思考著自己未來的路，直到駛上了國道009。
從這條路就能走到吳村鎮，那裡到吳紅兵的家範村，也就是幾里地的樣子。
順009繼續往東，再走十多公里，就到了張為民家所在的喬李鎮，然後順縣道往北走幾里地的樣子，張為民家所在的張村就到了。
吳紅兵他們是過家門而不入，他和劉三還需要把拖拉機開到張村。
009國道雖然不是很寬，路況卻非常好，他們也跑得起來。
這條路路寬很好，車輛反而不多。
相比於晉省通往冀省超多的的運煤車輛，這裡幾乎沒有。
一輛汽車也就幾萬塊錢，是不是可以買幾輛汽車搞運輸呢？
張為民心頭一動。