兩天後，燕京莫斯柯餐廳。
這是新中國成立後的第一家西餐廳，燕京人親暱地稱之為“老莫”——對中國人來說，“老莫”的稱謂意味著親近和尊重。
在八十年代之前，在這裡吃飯，象徵著擁有特權，是大院子弟的專屬。
但改革開放後，籠罩在莫斯科餐廳的政治和特權色彩逐漸淡去。
在消費者心目中，莫斯科餐廳成為一家歷史悠久、服務上乘、真正意義上的餐廳。
到了現在，也就是1990年，花上一百元就能在這吃上一頓大餐，所以頑主們也經常光顧於此。
“什麼？秦遠這小子，帶著斌子他們上了k3？”
一名穿著皮夾克流裡流氣的青年充滿詫異道。
他可知道，k3的盡頭就是莫斯科，這上了k3不就等於去蘇聯了嗎？
要知道，國內與蘇聯恢復外交才不過一年的時間。
這個時候去那邊，不是找死嗎？
一路上的車匪路霸，本地幫派，風險高的很啊！
“是，現在圈裡都傳遍了，有的說秦遠背了一屁股債，跑路去了蘇聯。也有的說秦遠跑去蘇聯是去做生意，什麼說法都有。”
“瘋了他吧！”青年不屑一笑：“他不就讀了個高中嗎？和我們混了這麼多年，他做生意？”
他已經等著看笑話了。
與此同時，在廣袤的華北平原上，一條墨綠色的鋼鐵巨龍正晝夜不息地穿行。
兩天過去，車輪撞擊鐵軌的聲音已經從最初的喧囂，變為了單調而深入骨髓的背景音，滲透進車廂每一個角落，甚至滲透進每個人的骨頭縫裡。
混雜著煙味、汗臭、泡麵調料包的濃烈氣味，腳丫子異味以及各種語言的吵鬧喧囂，在這狹長的鋼鐵牢籠裡發酵、沉澱，形成了一種獨有的k3“風味”。
車窗外，廣袤的平原開始被起伏的丘陵取代，山巒的線條在暮色中顯得越發蒼涼雄渾。
秦遠一行四人佔據了硬臥車廂一角。
剛子和大斌子佔據了上下鋪，此刻都閉著眼睛睡覺，利用一切可能的機會恢復耗損嚴重的體力。
他們兩個和秦遠老張頭，分兩段時間守夜。
現在k3國際列車上，雖然沒有多少倒爺。
但潛在的危險同樣不小。
守夜，就是守財！
秦遠坐在靠窗過道的邊座上，對面是同樣坐著的精瘦老頭老張頭。
火車單調的搖晃令狹小的桌面也不斷震顫，桌上一個鐵皮水杯裡的水微微盪漾著。
“老張叔，”秦遠壓低聲音，確保不驚擾到周圍昏昏欲睡的乘客，“前面快到二連浩特了，再往前，就過境到蒙古了。”
“這路走一半了，到了莫斯柯那邊…具體怎麼說？”
老張頭渾濁的老眼透著窗外的暮色，眼神似是在追憶什麼。
聞言收回目光，他從懷裡掏出半塊硬邦邦的饢餅，用力掰了一小塊塞進嘴裡，幹嚼著，嗓子有點發啞：“‘達瓦里希（同志）’…現在能喊了。前些年光喊‘達瓦里希’不夠，喊多了容易惹紅袖章。”
“現在嘛…聽說放開些了。”
他嚥下嘴裡的乾糧：“你的意思我懂。但找人接頭？不能瞎找！”
“我以前在那邊熟的老夥計死的死，散的散，撈進去的也不少。信得過的…真說不準了。”
他看向秦遠，說道：“不過你也別擔心，我認識個小子，他舅舅在個啥‘契卡市場’那邊管倉庫的，算半個自己人。”
“前年寄過信來…就是不知道人還在不在那個位置，認不認我這老骨頭。”
秦遠默默聽著，沒有說話。
老張頭這份謹慎和有限的資源，已是當下的倚仗，不能指望更多。
沒有可靠的本地關係網，帶再多的貨都可能砸在手裡，或者被人生吞活剝。
他靠在堅硬的椅背上，目光無意識地掃視著車廂內擁擠的景象。
本章未完，請點選下一頁繼續閱讀！