就算遭遇了電網故障，到時候也不會出點大規模的停電。
“海總，這儲電站，完全可以根據實際需求來劃分不同的等級。比如最小的可以以家庭為單位，在上網，以村子，以小區為單位。根據自己的實際需求，建立相應的儲電站，其實這完全可以用民間資金，只有有利可圖，他們很願意自己投資建設儲電站。而對於國網來說，只需要嚴格把關，控制好電價，就能利國利民……”
張遠笑著說道。
這事得依靠民間資本來投資，因為這投資太過於巨大。但是如果有利可圖，民間資本是非常願意投資的。
而國網這邊也很好解決，只要控制住售價。整個電費國網來徵收，然後再把一定的費用返還給這些公司，一切都很平穩。
到時候，居民的用電電價沒有變，但是國網卻完成了能源最佳化，讓能源減少浪費。而這些資本投資了儲電站，賺取了谷電和峰電之間的電費差，賺取了利潤。
有了全固態電池，這件事情變得很簡單。就以農村為例子，根據自己家的用電情況，直接購買一塊全固態電池組就行了。
然後設定好程式，電池組晚上電費最便宜的之後充電，白天的時候直接用電池組裡的電，那麼一整天的時間用的電都是最便宜的電。
再大一點，可以以村子，以小區為單位，建立儲電系統。
比如一個村子，這個村子每天的用電量為一萬度。那麼就可以建設一個一萬度的大電池。
級別可以一個一個的上升。而不同單位之間，還可以形成互聯。大的電池組可以給小的電池組充電。
比如一個市建設一個超級大的電池組。然後這個電池組再分出去很多線給下一級的電池組輸電，這樣輸電和國網電壓輸電就不一樣了。電池組跟電池組之間充電，幾乎沒有太多浪費。
這樣一來，形成一個巨大的網。那麼這個城市可能只需要一個發電站，這個發電站的任務就是源源不斷的給這個總的充電寶充電就行了。
不過這一切，都是想象，中間需要解決的問題很多，利益也很多。
除了全固態電池技術，還有1200千瓦的快充技術。這個技術也讓海總嚥了咽口水。這個技術，是給全固態電池充電的技術。如果以後的汽車搭載全固態電池，用這快充技術，那就牛逼多了。
一個小時，可以充電1200度電。
一分鐘就可以衝二十度電啊。現在市面上有的電動汽車，四十多度電就能跑四百公里，那麼也就是說，充電兩分鐘，就可以跑四百公里。
就算用100度的電池包，也僅僅只需要五分鐘而已。五分鐘充一百度電，以固態電池的技術，這100度電池包，就算放在大型越野車上，最起碼也得跑五百公里吧。
電動汽車，五分鐘解決充電。這就讓電動汽車的實用性變得超級方便了。有了這充電技術，電動汽車就會變得和燃油車一樣方便。
“張總，不知道你想如何合作呢？”
海總看著張遠，張遠來到電網總部，肯定是尋求合作的。
“海總，能源方面，國網自然是老大哥。我們的彼此定位不同，現在全固態電池的技術已經實現。如果速度快的話，可能只需要五到十年的時間。燃油汽車就可能會徹底被淘汰出市場。到時候，華夏的用電量肯定會大增。同時對充電樁的需求也非常大。我們雙方可以合作，我們飛熊集團出技術，出資金，國網這邊出資源，我們在全國搭建一個龐大的充電網路來滿足未來電動汽車對充電的需求。同時，我們還可以走出國外，把我們的充電網路，鋪設到其他國家，到時候我們的電動汽車，我們的電力能源都可以出國……”
張遠的話讓海總笑了起來。
如果到那個時候，國網的地位將會更高。一旦把燃油車給淘汰了。三桶油的地位將會大幅度降低。他們的市場將會被國網給搶過來。
到時候，龐大的利潤也將會落在國網這裡。不管是對國網還是對海總來說，這都很重要。更重要的是對國家來說，這也非常重要。
因為現在華夏每年需要進口的石油太多了，每年進口石油就花很多錢。這也是華夏這邊大力發展新能源汽車的原因。但是新能源汽車的保有量還太少，滲透率還不太高。
之所以這樣，還是因為電池技術受限。電池技術現在還沒有發展到成熟地步。雖然很多電池具有都在研究全固態電池，其實很多巨頭，連第一步還沒走出來呢。
但是就算怎樣，已經把市場給炒了上去。
新能源是未來，飛熊也想瞄準這個未來。想在全國鋪設超級龐大的充電網路。讓電動車充電變得和燃油車加油一樣方便。不，比燃油車加油更方便，因為充電站的建設和加油站不同。
充電站要比加油站安全的多。甚至家庭都可以安裝充電樁。不過只可以安裝小功率的。而且很多小區不讓安裝，特別是一些老小區，因為電力負荷不足，這也是阻礙新能源發展的原因。
如果飛熊集團和國網合作。那麼就可以在最短的時間內，在全國範圍內建設一個超級龐大的充電網路。
飛熊集團有錢的，現在窮的只剩下錢了。
國網有資源，有審批權。到時候兩家想要在哪裡建設充電樁，國網這邊直接審批透過，各種線路直接走過去，快速的就能建設成功了。
當這些充電網路建設完畢之後，電動車的使用就方便多了。特別是搭載全固態電池技術的電動汽車。
1200千瓦快充技術，這個充電電流是非常大的。一般電池組承受不住，但是如果用這個技術建設的充電樁卻可以給普通電車充電。只不過充電功率無法達到這個功率而已。
至於能達到多少，那就看汽車商場廠家的技術了。有的可能達到100千瓦，有的可能只有40千萬，技術不同，車子所承受的充電功率也就不同。而全固態電池，卻能承受1200千瓦的充電功率。
“張總，我覺得我們可以仔細的談一談。同時我需要向上面彙報這個情況。因為這個工程，可能比你想象的更為重要……”
海總認真的說，能源，這是比半導體產業更為重要的產業。因為能源是國家的基礎，任何國家都離不開能源。