不過好友越強越好，天性樂觀的他也沒想那麼多。如果說馬克和康蘇埃洛他們之前只是感激亨利的拯救，並且驚詫於他的強大武力的話，這頓飯下來他們已經真正認可亨利就是自己等人圈子的一員，甚至是頂級的一員。
伊迪絲更是含情脈脈地一副與有榮焉的模樣，因為她能從亨利的眼神中察覺到自己是不同的。
這也是亨利特意如此——三個和尚沒水喝，所以必須讓自己真正的目標覺得自己受到了特別的對待。
況且伊迪絲還有十天左右就要坐船去倫敦讀書，亨利得抓緊時間給她蓋上章。
晚上9點40分左右，火車抵達芝加哥火車站，亨利跟其它三個普爾曼車廂的乘客們一一告別。
另外理查德和瑪德琳也在把伊迪絲拜託給亨利之後離開了芝加哥火車站。
理查德今天也風光無限，因為他是亨利在絕命谷事件中的戰友。
《紐約太陽報》的康拉德和《芝加哥論壇報》的戴維斯兩位主編也採訪了他。
因為芝加哥到紐約的鐵路線——此時全美最有價值也是最繁榮的一條鐵路，屬於伊利鐵路公司——被範比爾特家族掌控，所以很快就有鐵路公司的人員過來處理那節護衛車廂，以及安排康蘇埃洛一行人新的火車行程。
幾乎相當於無縫銜接一般，亨利一行人跟著康蘇埃洛他們坐上晚上10點35分去紐約的特快火車，預計在約31個小時後在7月25日凌晨5點45分抵達。
範比爾特家族同樣安排了一節護衛車廂掛在最後的康蘇埃洛所在的普爾曼車廂之前，上了十八個護衛。
經歷了一天波折的眾人都比較疲憊，大部分都早早休息。
第二天7月24日星期六早上6點，《紐約太陽報》和《芝加哥論壇報》都早早送到了家庭訂戶的家門口，同時大街小巷上的報童也在叫賣。
紐約這邊的報童又有了新的宣傳噱頭。
“單槍匹馬擊倒近百名馬匪，‘槍神’亨利警長誓死保衛西部小鎮！”
“亨利警長超級強大、英俊的原因揭秘！”
“‘藍色死神’的滑鐵盧之戰，新的英雄崛起之路！”
今天相信這則報導的人又多了不少，畢竟“藍色死神”巴勒特的威名是很多有點歲數的人都知道的，《紐約太陽報》不至於拿這麼容易戳穿的東西來騙人。
今天《紐約太陽報》的總編輯查爾斯冒險發行了25萬份日報，因為昨晚的《太陽報晚報》的十萬份全部售罄，而正常《太陽報晚報》的每晚銷量只有5萬份左右。
《芝加哥論壇報》是芝加哥市第一大報，在芝加哥的影響力非常巨大，其公信力遠遠不是《紐約太陽報》可以比擬。
這個年代芝加哥常住人口50萬左右，但是加上流動人口可能超過100萬。
亨利的“槍神”之名在今天開始真正的廣為人知。
同時他強悍的個人武力也引起了很多有心人的注意。
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