第17章 所謂天才

f4，這是青訓學院最基礎的模擬模式，統制賽車、統一輪胎、統一設定——

在這樣的框架下，最快圈速的極限提升非常困難，哪怕只是0.2秒的提升，也需要不斷打磨不斷研究。

然而，陸之洲卻透過十圈的摸索、十圈的試探、十圈的衝刺，硬生生把記錄提高0.6秒以上？

而且，還是從最初的磕磕絆絆手忙腳亂到現在的極限刷圈，前後還不到一個小時。

這是反直覺的，也是反經驗的，毫無疑問，這完全脫離了培訓手冊和統計模型的邊界。

“從未接觸過方程式？”蒙法蒂尼腦海裡冒出一個疑惑，本能的第一反應就是來了一個扮豬吃老虎的。

從方方面面來看，陸之洲都不應該是新手。

但重點在於，賽車是一個很小很小的圈子，也許全球範圍內的業餘愛好者數不勝數，毫不遜色於足球，然而“鈔能力”卻成為進入專業領域的門檻，透過卡丁車賽事考驗進入專業領域的卻只有兩千五百人左右。

其中，亞洲臉孔更是少之又少。

像陸之洲這樣的苗子，青訓學院不可能錯過。

更何況，蒙法蒂尼和其他人一樣，剛剛親眼見證陸之洲菜鳥級別的起步以及脫胎換骨的摸索過程。

一切的一切都在預示著，陸之洲就是菜鳥。

蒙法蒂尼的信念微微動搖，“他剛剛……到底是怎麼做到的？”

勒克萊爾也同樣正在注視陸之洲，眼神裡流露出一抹昂揚鬥志，血液不由沸騰起來，恨不得馬上登場較量一番。

他知道這個紀錄本身意義有限，在青訓學院裡，沒有人會為了f4最快圈速較真，學員們的視線早就轉向f3、f2乃至於f1模式的深度訓練，f4這樣的入門測試毫無價值，誰會沒事天天在這裡刷圈呢？

但恰恰因為如此，這才真正說明問題。

陸之洲不是在追求f4的最快圈速，他根本不知道這套體系的“價值”在哪裡。

一切，只是一種本能，把速度壓榨到極致的本能，一圈、一圈、一圈，一直到他感受到賽車的極限。

又或者是，他自己現階段的極限。

這不是訓練，也不是測試，而是一種表達，一種來自於賽車手的本能表達。

無法控制地，勒克萊爾跟著熱血沸騰起來，f4模式刷圈在熱身之外，居然擁有了另外一種存在意義，他現在也手癢，忍不住想要刷圈看看，不止是為了和陸之洲較量而已，而是自己想要體驗一把。

託德依舊沒有說話。

他的目光始終落在陸之洲的身影上，雙手重新抱在胸口，進入思考模式，嘴角微不可察地輕輕上揚。

他見過很多賽車手的“第一次”，有的急躁、有的膽怯、有的亢奮、有的空有一腔熱情、有的一眼就能夠看出上限。

託德不會狂妄自大地說自己無所不能，一眼就能夠看出所有車手的潛力，但他的確見過數不勝數的車手，而像陸之洲這樣的……從混亂中自己構建秩序、從失控中提煉節奏，憑藉直覺和意志在短時間內完成自我進化的——

他，想不起第二個。

昨晚在羅馬街頭，託德可以在陸之洲身上看到許多賽車手的身影，但今天，那些想法全部推翻了。

陸之洲就是他自己，不是任何人的模仿者。

這些年，託德遠離前線，儘管依舊活躍在賽車領域，每個週末都會前往圍場，但他已經不在前線作戰了，更多時候被困在談判桌和數不勝數的檔案裡，利益博弈、權力制衡，正在成為他生活的主旋律。

萬萬沒有想到，本來只是因為馬爾喬內的邀請，專程前來馬拉內羅出差一次，卻重新喚醒了初心。

原來，他依舊喜歡賽車。

不由地，託德轉頭瞥了馬爾喬內一眼，卻發現老友也是滿臉激動目不轉睛，這讓託德輕笑出了聲音。