“我怎麼就當師長了？”
李幹看著雀躍的林小茹，不知道她在咋呼什麼。
林小茹把手裡的編制表遞給李幹，“你自己看。”
李幹疑惑接過。
看完後，卻沒有林小茹想象中那樣驚喜，而是平靜。
“這麼多？從哪冒出來這麼多飛機？”李幹皺眉道。
足足70架強-5強擊機。
這他媽的一個師的數量了。
林小茹搖頭說，“我也不清楚，都是接到命令轉場過來的，他們也不清楚。”
“哦對了，上級配備的指揮班子都到齊了，什麼時候開會？”
李幹想了想，道，“請副團長暫時主持工作，我有別的事情。”
“是。”林小茹記下來。
“老古，我們走。”
李幹帶著古道風走了，林小茹自去傳達團長命令。
空軍裝備了好幾百架強-5，這種基於殲-6設計出來的雙發強擊機，在李乾眼裡是落後的老古董了。
但是，用它們來對付安猴，是綽綽有餘的。
載彈量1.5噸。
兩門23毫米機炮。
作戰半徑500公里。
巡航速度800公里/小時。
機身、機翼下有6個掛點。
彈倉內可掛載2枚500公斤級普通航空炸彈。
這樣的效能資料可以說是老爺爺級別的了。
但是，安猴首都距離邊境線不到300公里！
換言之，在邊境地區部署強-5，輕輕鬆鬆覆蓋安猴首都地區！
至於掛彈量少，完全可以用數量來進行彌補。
強-5的另一個鮮為人知的優點是——這玩意兒配備了座艙裝甲！
飛行員的存活率大幅提升！
跟他孃的空中坦克似的，有空中59的美譽。
拋開這些不談，除了強-5，李乾沒有別的選擇了。
距離開戰滿打滿算兩個月多一點的時間，對戰機的這些效能進行改進是來不及的了。
李幹要做的是提升強-5的軟體，火控系統、通訊系統兩大塊。
他現在要做的就是這件事。
宋文忠和吳強帶了技術人員已經在維修機庫對一架強-5進行研究了。
李幹到了之後，直接說，“東部電子所的火控儀直接替換上去，在機腹找個合適的位置安裝一具雙通道電臺，用於直接與地面部隊聯絡，機背安裝一具GPS定位裝置，我們就做這三項改進。”
都是提升軟實力的改進。
宋文忠說，“我們哪來GPS定位裝置？”
“明天就送過來了，我透過埃方的關係弄了一批，足夠完成空中強擊團的改進。”李幹說。
宋文忠連忙問，“有多的嗎？”
“有，用於研究的，我已經額外留出來了。”李幹肯定地點頭。
吳強立即帶人尋找合適的位置，先把雙通道電臺和火控儀安裝上去。
三項改進都是針對強-5的不足制定的。
雙通道電臺尤為重要。
按照現在的指揮方式，地面部隊無法直接和飛行員聯絡，需要先向前線指揮所報告，前線指揮所再和空軍指揮所協調，空軍指揮所再給飛行員下令。
極其的麻煩。
李乾的想法是，直接取消請示彙報這個過程，將呼叫空中火力支援的許可權下放到連一級地面部隊。
雙通道電臺安裝在機腹位置，就是為了便於與地面部隊聯絡。
在作戰中，採取輪流值班的方式，以一架強-5作為指揮機保持在戰場上空巡弋，負責給升空的機群分配任務，而目標方位引數，則由地面部隊直接報給指揮機。
大大提升了空中火力支援的效率。
沒有更好的通訊系統，李幹只能採取這種原始粗暴的辦法，來搭建起一個相對簡陋的戰場空地通訊網。
次日，原裝的GPS定位裝置到了。
這玩意兒用的是美國人搞的GPS衛星定位系統，民營版本，但總比沒有好。
李幹知道美國人是樂於看到東大揍安猴的，所以他們絕對會在這方面提供便利。
就是看準了這一點，李幹才能輕鬆地透過埃方在市面上搞到了一批GPS定位裝置。
僅僅兩天，第一架強-5便完成了改裝。
李幹駕機升空試飛，測試三項裝置的效能。
簡陋的座艙裡，雜亂的儀表臺左側，簡單粗暴地用支架固定了一塊巴掌大的顯示屏。
開啟GPS定位裝置後，上面的綠色小點就代表本機的位置，底下有座標引數。
這樣一來，飛行員就能輕鬆知道自己的具體位置，而不需要去尋找地面導航標、參照物，在沒有地面引導的情況下，能找到返航的路線。
火控儀沒什麼好說的，很簡易的一個裝置。
還是那句話，總比沒有好。
李幹測試的重點在機腹處的雙通道電臺。