其實，在新品釋出會之前，“光線”就已經實現了量產，並且超級工廠那邊的生產線，已經在全力生產，每一天都會有新車落地。
只不過，在那個時候，“光線”的稽核還沒有完全透過，有一些上市資質還沒有下來，也就沒有不能上市銷售。
畢竟，汽車不同於普通的商品，這關係到交通安全，關係到消費者的安全，這是不能馬虎的。
哪怕是所有的部門都給“光線”開綠燈，所有的環節都優先稽核，可就算是如此，還是需要一定的時間進行稽核和檢測，確認沒有安全質量後，才可以發放安全資質證書。
所以，“光線”就算是已經量產，可在沒有透過所有檢測之前，都是無法知道哪一天才可以上市。
正因如此，新人生集團就一直全力生產“光線”，但卻一直沒有公佈上市銷售的時間，也是在等拿到資質證書後，再確定具體的上市時間。
而在昨天，“光線”終於透過了所有的稽核，拿到了所有的安全認證，並且獲批上市銷售的資格。
於是，蘇昱和蘇京墨當即就決定，“光線”在三天後的一月一號，也就是元旦正式開售，並且在今天發出正式的宣傳。
對於外界的所有人來說，這個訊息是相當意外，“光線”的上市來得如此之快。
可對於新人生集團來說，這一天是早就準備已久，做好了所有的準備，就等著這一天。
當然，受限於門店的關係，“光線”目前只能在國內的四個城市開售，也就是說只有這四個城市，才可以訂購到“光線”，其他城市暫時還不能訂購“光線”。
這四個城市，就是臻國的四大一線城市，最繁華最發達的大城市，也是市場最大的城市。
之所以只在這四個城市發售，也不是毫無緣由的。
如果可以在全國，乃至於是全世界發售，那蘇昱自然是非常樂意的，但問題是現在還做不到。
因為，蘇昱不想只做到賣車，而不管後面的售後。
正因如此，在每一個城市最少有一家售後點，才會銷售新車，而沒有售後站的地方，就暫時不開放銷售。
而由於新人生集團和銷售平臺，沒有談攏的關係，也就準備自建銷售平臺。
目前為止，新人生集團建好的銷售點，就只在四個城市中，而其他城市的銷售點，目前還在建設和裝修中，需要一些時間逐步的開放。
因此，在其他城市的銷售平臺沒有建好之前，“光線”就只在這四個城市出售。
消費者在網上訂購後，就可以到這四個城市的銷售平臺進行辦手續提車。
當然，如果是附近的城市，也不是不可以買到“光線”，同樣是可以到網上訂購，然後到銷售平臺進行提車，只是會相對麻煩一點，需要自己開回自己的城市。
如果不嫌麻煩，願意開幾百公里，乃至於上千公里的話，都是可以訂車的，並不會有限制。
只不過，在其他城市沒有銷售平臺的時候，無論是買車還是售後，都會相對麻煩很多，不是那麼方便。
如果可以的話，蘇昱還是希望其他城市的消費者，可以等上一段時間。
畢竟，按照新人生集團的發展速度，旗下的銷售平臺，應該很快就可以遍佈全國的主要城市，那時候買車就可以方便很多，售後也是一點，就不需要長途跋涉的來到這四個城市買車。