以“光線”所擁有的優勢，一旦上市，在產能足夠的情況下，必定會成為銷量最火爆的車，佔據最大的汽車市場。
那時候，哪個銷售平臺可以拿到“光線”的銷售權，都可以獲得最大的利益。
但現在，蘇昱把這個利益，送給這些銷售平臺，還要被他們揚威耀武，開出諸多苛刻的條件，好像是要求著他們一樣。
以他的脾氣，自然是忍不了。
哪怕，蘇昱知道如果坐下來慢慢談的話，還是可以談到更好的條件，也可以瓦解這些經銷商的聯盟。
但他認為沒有必要，這些經銷商不想賺這個錢，那就由新人生集團建立全新的銷售平臺，就再也不需要這些經銷商。
那個時候，就算這些經銷商再後悔，也是於事無補了。
其實，這件事的結果，在這些經銷商結成聯盟，並且開出過分條件的時候，就已經註定，不會發生改變了。
新人生集團在汽車行業中，必定會崛起，乃至於是成為最大的汽車品牌。
所以，“光線”等型號車輛，也必定成為汽車銷售市場的拳頭產品，如果拿不到“光線”等型號的銷售權，那這些銷售平臺就必定會衰退，乃至於是完全退出這個市場。
現在就連汽車品牌都如坐針氈，因為“光線”而惶惶不安，而這些沒有技術含量，隨時都可以被代替的銷售平臺，非但沒有一點危機感，反而是痴心妄想的是想要最大的蛋糕。
在蘇昱看來，在汽車行業即將洗牌的前奏下，這些銷售平臺最應該要做的事情，是考慮怎麼生存下來，乃至於是犧牲部分的利益都要先生存下來才對。
而這些銷售平臺並沒有這樣做，反而以為自身還有很大的優勢，並且聯合起來，想要獲得更大的話語權。
如果這些銷售平臺有技術的話，那倒是可行的。
可沒有核心技術的情況下，想要成功，那就是痴心妄想，只會被後來者代替而已。
本來，新人生集團並且沒有打造銷售平臺的想法，但這些銷售平臺的貪婪，讓其有了打造新平臺的計劃，並且已經開始實施了。
這個計劃的實施，就代表著各大銷售平臺的衰退。
只要“光線”的銷售獲得成功，這個新銷售平臺，就會成為最大的獲利者之一，而其他汽車品牌的衰退，也會導致其他銷售平臺的全面潰敗。
在這種情況下，新人生集團的銷售平臺，本身就立於不敗之地。
對於蘇昱來說，本來是不想把事情做到那麼絕，而是想要有錢一起賺，但這不代表他怕了這些勢力，僅僅只是對這一塊的市場沒有興趣而已。
但這些勢力，在觸碰到他的底線後，他也就不需要與人為善了，直接佔領了這一塊的市場。
這不能怪蘇昱，他已經給予了最好的機會，只是這些勢力這些人不珍惜這個機會而已，那就別怪他把機會收回去。