穿越1979,從漁夫到最狠首富

第87章 老子有錢

“陳暮村長,請問你為何想要修這麼寬的村馬路?這可比鵬城那幾條主街的馬路都寬了!”侯玉婷走在這寬敞的瀝青路上,感慨萬分。

“的確,從現在的眼光來看,這條馬路是太寬了點。但從發展的角度來看,不過是剛剛好。可以走兩輛汽車而已。”陳暮笑說。

兩輛汽車!

侯玉婷一行人均是本能的驚呼。

“陳暮村長,我看這條路,是一直通到海邊碼頭棧道那,而且覆蓋了村裡所有住戶的家。你這意思是,未來家家戶戶都有汽車?”

“對!汽車,別看現在很貴,幾萬塊一輛,但是雖說我們國家的發展,尤其那位老人家的英明決策,我相信,未來家家戶戶都有汽車,並不是說笑。”陳暮笑說,“雖然我們還趕不上美國,擁有那麼多輛車。但是我相信,我們一家擁有一輛汽車,是可能的。”

侯玉婷等人驚愕的不知道說什麼好。

家家戶戶有一輛汽車,太誇張了。

未來,不,現在來說,家家戶戶有一輛腳踏車都是一個很大的目標。更不用說汽車了。

“呃,這個採訪是會播的嗎?”陳暮問。

“嗯,會播放的。而且,我相信,這麼大的新聞,《新聞聯播》也會播放。當然,播放多少時長,我不知道。”侯玉婷點點頭。

“那我就再多說一點。我希望,所有城市的城建部門,在規劃城市發展時,一定要考慮到科技的發展,以及自身城市的底蘊,還有潛力,以及招商引資的能力,然後去進行城市建設。尤其修建城市道路。我個人的建議是,不管城市大小,我是說不管城市大小,只要是城市,那麼主幹道,至少修建雙向六車道。也就是可以並排行駛六輛車。如果城市比較大,或者發展潛力好,例如鵬城,我希望主幹道的修建是雙向八車道,一級輔路,能夠到六車道,二級輔路能到四車道。而進入小區,能保證像我們村這樣,修建雙車道。”陳暮很慎重地提議。

這個提議,讓侯玉婷記者等十幾人,再次長大了嘴巴。

這也太誇張了。

你要那麼寬的馬路幹嘛?

主路是雙向八車道,乖乖,那在上面都可以當廣場了。

陳暮見眾人那不可思議的表情,就知道這些人不相信自己的話。

對於自己對未來的預測,一點都不相信。

當然,這也是後世很多血淋淋的教訓。

很多城市發展時,就有高瞻遠矚的人提出過,修建更寬的城市主幹道,但是毫無例外都被批判了。

也有城市當時修建了一條雙向六車道,不過是一個三四線的小城市。

當時,全國上下一頓狂批,引發全國人民的嘲諷。

結果,十多年後,那個三四線城市的交通,卻是所有三四線小城市裡最暢通的。

原因就在於這主幹道修建的寬敞。

如果雙向四車道,車流一大,必然堵。

可是主幹道,你去擴,那是擴不了的。

兩旁的商鋪,住宅樓,怎麼擴?

到時,就只能堵了。

然後,就是弄新城區。

可你依然解決不了堵路的問題。

所以,提前修路,就修好。未來就可以儘可能地避免城市發展瓶頸的可能。

但是,陳暮不認為自己說的話,會有當地政府響應。

不可能的!

看看侯玉婷,這個京城來的大學生,她都覺得自己的建議太誇張,太離譜。

所以,陳暮不再多說了。

因為,沒必要了。

“對了,陳暮村長,你們這裡預留的是什麼啊?”侯玉婷看到道路旁都有預留管道口。

“哦,這一大一小,是兩個管道口。一個呢,就是給未來天然氣入戶預留的管道口。避免未來天然氣入戶後,再挖路,造成憑空的資源浪費。”陳暮解釋。

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