第89章 收購威能，成立星辰電池研發中心！

但自從與星辰汽車合作後，頭一回體會到了“爆單”的感覺！

為了滿足星辰汽車巨大的訂單需求，將電池產能拉滿了都不夠，還得想方設法擴張產能。

為此。

威能不得不推掉了下季度客車電池包的訂單。

之前為了爭取到這筆長期訂單，威能的高層又是走關係，又是給極大的訂單優惠。

現在和星辰汽車這個採購方相比，已經是昨日黃花了。

“劉總，星辰汽車那邊發來訊息，許總要帶著團隊到訪，準備詳談更深入合作的意向……”

劉成永和董事會高管收到這則訊息。

頓感精神一振。

星辰汽車現在的情況，許易絕對算個大忙人，據說星辰汽車已經和城資交接過，不光要新建4.0造車工廠，還要投產自主的電池廠。

如果按照現在的發展趨勢來看，星辰汽車的未來增長潛力很大，不定是他們一家電池供應商能滿足的，投產自己的電池廠也是理所應當的。

而威能這邊的高管團隊，卻忍不住開始胡思亂想了。

怎麼把星辰汽車更深度的進行捆綁合作，從地理位置和運輸來看，他們有不小的優勢，可也不是絕對的，星辰汽車同樣可以找其他的電池廠合作。

而且人家自己也成立了電池研發團隊，規模和技術增長得很快。

之前威能工廠的產能閒置問題很嚴重，第二梯隊的供應商想要快速成長，長期的超級訂單是必不可少的。

要不，再讓人家許總多入點股份？

或者更深入的進行共同研發電芯技術，共享技術，簽訂長期排他性合作的合同？

……

結果。

等到許易帶著幾名高管到來，第一句話就打散了他們的憂慮。

“劉總，我有一條雙贏的路線，能讓威能電池在將來成為國內一流，甚至頭部的電池企業……”

一句話。

頓時搞得在場所有人心臟砰砰跳！

雙贏？頭部？！

好傢伙！！

這概念，許易敢說他們都不敢想。

沒辦法，苦日子過慣了。

既沒軍工背景，也沒寧德時代那種技術和資源。

別看二線和一線只差了一層。

實際上無論是技術還是資源上，都是天壤之別。

特別是對於電池能源製造供應這種行業，贏家是通吃的。

一流和頭部的訂單永遠生產排不完，二三流技術差的廠商，行情稍微有點波動就會出現產能空置，只能被擠兌。

“我準備將貴方作為以後星辰汽車的核心電池供應商，條件是以相對優惠合理的價格，收購51%以上的控股權……

現在我有一條技術路線，是以深入研發磷酸鐵鋰大單體電芯結構為主，技術配方與效能引數實現後完全超越行業主流，我們內部將其命名為極星電池，且已經有完整的研發路徑……

收購後劉總你仍然是威能的總經理，負責日常運營，我只管研發戰略和資源整合。

管理層不變，核心團隊一個也不會動，反而會給大家發股權激勵，利潤分紅按股權比例來，到時候做大做強，每年能分的錢比現在多5倍、甚至十倍……”

許易拿出自己的誠意和條件。

同時一份技術研發企劃，已經到了威能公司的高管與核心技術崗手中。

在場都是電池行業的專業人士，當聽到“大單體電芯”這個名詞時，頓時神色微微一震，等他們看到研發企劃上面的技術細節後，表情更加難以控制了。

這個技術所帶來的預期，完全足以兌現剛剛許易的“承諾”。

“當然，最重要的是，我想整合雙方的研發資源，貴方的研發團隊與我們星辰汽車的電池研發團隊，共同成立星辰電池研發中心，主攻大單體電池方向，以最快時間完成技術突破…屆時無論是星辰汽車還是威能電池，都將是行業聞名的品牌！！”

訂單、技術、品牌……

這三個橫跨在第二梯隊電池廠面前的重大難題，許易都給出了現成的答案。

……

。