第11章 什麼叫農村包圍城市！

曹小旺漫不經心的說道。

說完。

掏出卡要付賬了。

一聽這話。

趙路通內心也麻了。

得，又是個法外狂徒！

……

……

兩天時間。

許易一共跑了七家線下車行，還有九家交給市場部經理俞年去跑了。

一共談下來了十二家。

還有幾家的回覆比較冷淡，說先考慮考慮。

對於這個，許易也不是很在意。

人家也有自己專營的業務，看不上老頭樂這種車型很正常。

“老俞，下面還有一些鄉鎮的點，辛苦你帶人去跑一下，儘量都要跑到位。”

許易把俞年叫到辦公室。

比起城區的這些點，他更看重鄉鎮下面的門店。

“特別是那些原先在經營老頭樂的鄉鎮門店，要重點關注，只要能拿下來，多給些分成條件都行。”

許易指了指提前圈出來的地標。

此前他讓人做過調研了，要知道哪些地方的老頭樂實際銷量賣得好，其實也很好分辨。

只需要找一下專門擺賣老頭樂的門店就行了，市面上早就形成了自有市場。

這個思路和蜜雪冰城經常跟蹤瑞幸一個道理。

選址嘛，完全沒必要考慮那麼多，只需要知道賣得好的競品通常出現在哪些地方就行了，反正市場調研人家早就做過了。

許易的短期計劃，是先將省內周圍的城區和鄉鎮渠道鋪開，起碼月銷量要達到八百臺以上。

這樣工廠就可以進行下一步擴產了。

“老頭樂為什麼叫老頭樂，咱們針對的就是老頭……

嗯，應該說是鄉鎮地區，主打的就是一個覆蓋中低收入人群，單論消費能力來說，是比不上城裡，但也不是說不消費了，人家同樣有衣食住行的需求，這部分的消費市場潛力是十分驚人的，所以下一步農村包圍城市的路線，一定要走好。”

許易道。

這一點，光從前世的老頭樂發展路線都看得出來。

從老頭樂的出現到崛起，僅僅只用了一兩年的時間，就火遍了大江南北，甚至從城鄉結合部發展到了城市，巔峰時期甚至連一二線城市都有不少的銷量。

直到後來，國家發展機動車規範，再到幾家國產大廠也逐步發現這個價位車型的市場潛力，開始大力推出“mini車型”，不斷侵吞老頭樂的原有市場。

而在現在這個時間節點。

雷丁（比德文）、宗申、鴻日這幾家專做“老年四輪代步車”的製造廠，每家已經能做到年均十幾萬銷量。

這其實很恐怖！！

論單車毛利，甚至超過某些正規的國產車企。

關鍵最後還成功做大轉正了。

比起那些上百億投入，撲到新能源汽車領域去的品牌，結果虧得血本無存，這些老頭樂品牌絕對算贏家了。

“老闆，我專門去查了比德文和宗申這幾家的線下渠道，現在已經列出表單的，這些門店渠道，我會一家一家的去談，一定將他們拿下來。”

俞年點點頭，心裡同樣有些激動。

現在的線下渠道，大部分還是處於代理的情況，很多門店都是同時代理多家品牌，並沒有發展到全部都是直營店的情況。

此前。

他們還沒有詳細瞭解這些線下渠道的情況，等到了解了銷量過後，才感覺有點誇張了。

就拿這些低速四輪車領域內銷量領先的“大品牌”，賣得是真不便宜啊！

一臺車能達到三萬多，甚至四萬。

但論配置和外觀，並沒有足夠的亮點，說直白點就是有些高價低配了。

但就是這樣，愣是能打出月銷一萬多臺，真就有點誇張了。

……

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